връщане(нагласяне) на километраж Г3

[Glove]

Така доста се порових но не открих нищо освен VAG-Taho. Въпроса ми е следния, понеже съм замислил малко работи, стигам до момента в който ще е необходимо един километраж на Г3 да се нагласи на определени изминати километри. Преди години бях попаднал на такава информация но сега не я намирам, а да си купувам VAG-Taho за един километраж няма да стане. Някой да знае нещо?

[Vladko]

Ваг Тахото не може да прави километри на Голф 3.За един километраж не си заслужава да се купува каквато и да е апаратура.Кажи за какво става въпрос и ако мога ще ти помогна.

[Glove]

Започнал съм идеен проект, и за завършването му е необходимо на еди километраж на Г3 да се направи на около 16000км и да продължи да отчита от там. Преди години имаше инфо за препрограмиране, за смяна на отчетените километри(връщане).

[Vladko]

Отваря се таблото,изчита се паметта и от изчетения файл се прекалкулират км.Паметите са ЕЕПРОМ 93с46 или 93с56. Ако си от София ще ти помогна,ако си от Варна помоли някой колега да помогне дори и само с прочитането на паметта(аз ще ти ги калкулирам километрите).
П.С. за бензинов или дизелов километраж става въпрос?

[Glove]

А за паметта го знам, но нали от зад на таблото има един допълнителен куплунг с 4-5пина, братята руснаци от там правеха някакви магии. А иначе съм повече в София от последните 3г.,така че благодаря за предложението ще се възползвам но когато стигна до там.

[Vladko]

Да има къде да се вкара спец. букса(тя се купува или изработва) и да се препрограмира без да се разглабя,но това важи за определени софтуерни версии и марки табло(тоест при не всички е възможно)а и пак трябва програматор или спец. софтуер за изчитането на файла.
Ако става въпрос за дизелово табло с оборотомер имам такова ще го врътна на необходимите км. и ще ти го дам да си вършиш работа

[hp7909]

Пиши ми на ЛС ,имам и схемата на 4 пиновата букса отзад на таблото

[Glove]

Малко да разбутаме тинята, таблото е поставено и работи, всичко му е закачено и показва, разфод и т.н., но остана един кабел който неможах да му намеря мястото. Доколкото си спомням за цвета бече лилав с нещо. Тблото е поставено на 1,8 моно с комп от модел 96г таблото също е от тази година, за модела на таблото не се сещам в момента дали беше VDO или MotoMeter, но е от типа на който лентата с индикациите е напълно черна като се загаси. Направена е инсталацията за компа и за монто с всички периферии, температури на въздух, температура на масло, контрол на мотора при пускане на климатика и т.н.. Доколкото знам по-новите голфове имата връзка на таблото с OBDII, и това като система работи, чете се всичко, живи данни и прочие, но таблото не го намира, и това е. И на VagTaho седя половин ден да се търсят но нищо!? Така въпросът ми е този кабел който ми се мота лилав с нещо си дали е това за което си мисля за OBDII и куде трябва да се свърже. Каква е схемата, трябва да стигне до компютъра на колата или се закача директно на „L“ линията на OBDII?

[van4ooo]

Таблото на Г3 няма връзка с диаг.букса и имобилаизера-поне аз не съм чувал.

[Vladko]

Точно така е,таблото на Голф 3 независимо коя година е,не може да се диагностицира.

[Glove]

А по въпроса ми за въпросния кабел?

[Vladko]

Ами да ти кажа наизуст не се сещам кой е лилавия,ако ми кажеш на буксата на таблото кои пинове са останали празни,ще се сетя по бързо и лесно.

[Glove]

Владко, той идва от таблото, но кой е по номер немога да ти кажа сега че колата ми е малко далече ,а 2500км от мен. На лято като се прибера ще го видя кой е точно Т нещо си но... .

[znainainai]

Ако е на 26-ти пин лилав/бял е за екуто на варианта със MFA за сметачката за разхода

[Vladko]

А ако е на 19 пин е за датчика за външна температура.