Лампа и зумер Голф 3 ABU

[Bucket]

Здравейте,

Колата на баща ми днес тръгнал по работа, напред-назад и след около 15км извънградско в движение изведнъж започнала да мига лампата на маслото и писнал зумера.
Колата е ABU на около 215 000км има газова, може би от около 45-50 000км
Дотеглихме колата и утре ще трябва да е я гледаме, чудя се от къде да започна.
Нещо странно има в тая работа, масло смени преди 300км с Fuchs 10W-40 полусинтетика и филтър.
И сега мисля така:
1. Да видим този маслен филтър, да няма клапан в него, нещо блокирал.
2. Самият маслен филтър да е станал на парчета и запушил маслената магистрала
3. Гледах с търсачката има няколко теми за замръзнала маслена уредба и често споменавания отдушник на картерните газове. Но, няма теч на масло никъде.
4. Как точно се върти маслената помпа, дали не е проблема в нея?

Идеи от къде да започнем?

Поздрави!

[pas1.8mi]

Започваш с измерване на налягането на маслото на загрял двигател!Има много писано по въпроса "Масло+Зумер"!

[Bucket]

Колега как да измеря налягането на загрял мотор, запалваш мотора и лампата мига, ако го дочакам да загрее

[joker]

Ами отвори картера и виж дали няма боклуци около маслената помпа...щом от самото начало свети вероятно има проблем там...

[Bucket]

Проблемът е решен, оказа се датчика за високо налягане. Всъщност ги сменихме и двата, но се оказаха сив и син, а четох, че трябва да са черен и бял, както и да е колата е в движение

[Bucket]

Мерихме го с манометър, ок е.

[pas1.8mi]

Мерихме го с манометър, ок е.

И колко е?

[stefan4o]

Имах същия проблем. Със същия мотор съм. Датчиците са черен и бял ако се не лъжа (като черният е за високото). При мен се оказа същият проблем. Черния датчик го дават от 1.6-2.0 бара (при 1.8 моното е с налягане 1.8-2.2бар по ЕТКА мисля), ако не ме лъже паметта.

[Bucket]

Ами мерихме го с механичен манометър разграфен в Мегапаскали.
Беше страшен студ и мотора не беша пален от 2 дни. Показа около 0,56 Мегапаскала което е 5,6 бара.
Може би е малко високо, но маслото е на около 150-200км след смяна и температурата беше около -6 градуса.
Баща ми реши, че ще си сложи същите датчици които бяха на колата, въпреки, че тук четохме за други.
Свалихме/сложихме сив 0,75-1,25 бар, син 0,15-0,35 бар.

[pas1.8mi]

На студено е нормално да е толкова!Интересното е колко е на загрял двигател(празен ход и 2000 об)!

[Bucket]

Да и на мен щеше да ми е интересно, но така и не го мерихме, въпреки, че уреда беше в нас цял ден

[stefan4o]

То тогава се мери. На студен мотор е ясно, че е по-голямо. Загрей колата хубаво и премери пак, ще има разлика със сигурност. От какво сте ги свалили тези датчици?

[Bucket]

От магазина нови
За сега няма да го мерим, върнахме уреда.