Колеги , майстор който много разбира от коли ми каза ,че термостата при дизела трябва да държи 90 градуса и съм склонен да му вярвам. Мислите ли , че през зимата обаче е нормално да стои на 70-80 градуса , когато парното е надуто и колата се движи в града ?
Поздрави !
Няколко въпроса относно термостата на Венто дизел
- Booster
- Мнения: 488
- Регистриран на: Чет 15 апр 2010 10:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Варна
Re: Няколко въпроса относно термостата на Венто дизел
При постоянно движение в града би трябвало да ти държи 90 градуса.При извънградско може и да падне до 70-80 , особено при спускане.Ако колата ти по принцип загравя до 90 градуса термостата ти е добре.
- ktamen
- Мнения: 6404
- Регистриран на: Вто 23 мар 2010 18:52
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София - Ямбол
Re: Няколко въпроса относно термостата на Венто дизел
viewtopic.php?f=24&t=238676
Ако единия маркуч към радиатора е студен значи термостата е наред. Маркуча трябва да започне да се стопля когато двигателя стигне до 90 градуса.
В центъра на София спокойно можеш да навъртиш 100км с включено парно и колата да не загрее.
Аз карам бензинова кола и въпреки това като е студено от Люлин до летището колата не може да загрее.
Термостата ми е перфектен със сигурност. Твоята кола гори много по-малко гориво от моята докато висиш по светофарите - съвсем нормално е да не може да вдигне 90 градуса. На празен ход гори много малко гориво и радиатора на парното е предостатъчен да охлади антифриза затова термостата не пуска нито капка към големия радиатор. Можеш да я изкараш извън града и да я понастъпиш - двигателя като започне да си гори нормалната порция гориво и ще си вдигне температурата.
Ако единия маркуч към радиатора е студен значи термостата е наред. Маркуча трябва да започне да се стопля когато двигателя стигне до 90 градуса.
В центъра на София спокойно можеш да навъртиш 100км с включено парно и колата да не загрее.
Аз карам бензинова кола и въпреки това като е студено от Люлин до летището колата не може да загрее.
Термостата ми е перфектен със сигурност. Твоята кола гори много по-малко гориво от моята докато висиш по светофарите - съвсем нормално е да не може да вдигне 90 градуса. На празен ход гори много малко гориво и радиатора на парното е предостатъчен да охлади антифриза затова термостата не пуска нито капка към големия радиатор. Можеш да я изкараш извън града и да я понастъпиш - двигателя като започне да си гори нормалната порция гориво и ще си вдигне температурата.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 45 госта