Компресия(AFT) аномалии или незнание...

[did0ni]

При двигатели като ABF,AFT и AEK докато се разглоби всичко, за да се измери компресията - двигателят изтива..Днес ми показва 13 при отворен колектор на всички а после при сглобен на 1и 4и цилиндър 11при затворен дросел и 12 при отворен...става дума за студен двигател...И не знам какво ще рече това???

[Христо Стайков]

Виж какво мойто моммче,първо от въпроса който задаваш човек трудно може да разбере какво искаш да кажеш,а комхпресия се мери със специален уред и ако е верен дава едни и същи стойности.

[did0ni]

Виж какво мойто моммче,първо от въпроса който задаваш човек трудно може да разбере какво искаш да кажеш,а комхпресия се мери със специален уред и ако е верен дава едни и същи стойности.

На едно такова мнение бих казаъл само - Да ми ядеш цървулите...

[Bioside]

Малко трудно ще ти изяде цървулите след като е прав.Поздрави

[did0ni]

Пак се е напълнил форума с някви разбирачи....Специален уред щтял да измере винаги равно...и на мене много ми е лесно да говоря наизуст от това какво съм мярнал от интернет...

[Speedy86]

Колега аз съм с АЕК преди месец и половина мерих компресията и на 1-ви и 4-ти ми беше еднаква 12.5,2-ри и 3-ти дадоха 12.3 без значение дорсела отворен ли е или затворен дано съм ти бил полезен

[Bioside]

Пак се е напълнил форума с някви разбирачи....Специален уред щтял да измере винаги равно...и на мене много ми е лесно да говоря наизуст от това какво съм мярнал от интернет...

Тогава не питай. И така.Уважавай колегите си и не мисли че си най умен.И Така

[deyan_petrov]

Пак се е напълнил форума с някви разбирачи....Специален уред щтял да измере винаги равно...и на мене много ми е лесно да говоря наизуст от това какво съм мярнал от интернет...

като се е напълнило с разбирачи защо искаш съвети мери си там и тва е

[did0ni]

Хаха смешни спамери... нищо по темата само лаене и плюене...Обяснил съм подробно какъв е случая,попитал съм и т.н.

[Speedy86]

Еййй не ви ли писна да трупате мнения от спам бре колеги

[van4ooo]

Данните за компресия по книгите са дадени за двигател загрял в работна темпетатура и напълно отворена клапа(при мен студен/топъл все е една незнам защо).Според мен разликата при теб идва от различното количество погълнат въздух и изтощилия се акумулатор.Като я мериш гледаи за еднакво време ли достига максимумаси при всички цилиндри и има ли голяма разлика междо цилиндрите.На ABF се свалят само свещите нещо се бъркаш.