Проблем с клапите на голф 2(Вакум)-Разрешено!

[tatrata85]

Колеги моля за съвет от някой който се е сблъсквал с подобен проблем:
Имам Голф 2 с фабричен климатик,който се командва от конзолката за парното(плъзгачите)От скоро обаче възникна проблем с горния плъзгач(който мести потока на въздух в краката,на джама и през духалките)Проблема е че не мога да сменя въздушният поток(зациклил е на стъклото)Климатика се пуска без проблем от плъзгача,перката на парното също,но въздушната струя е зациклила на прозореца
Днес реших да поразглобя малко и стигнах до следната джаджа:


Това според мен е някъкво устройство,което посредством вакум мести клапите,но явно необходимия вакум не се създава в тая джаджа и не може да премести клапите.Въпроса ми е къде трябва да търся източника на този вакум?Благодаря ви предварително.

[anrus]

Вакуумът се създава от всмукателния колектор. Може би имаш скъсано или откачено маркуче от този колектор до разпределителя на въздушния поток.

[tatrata85]

Колега гледах търсих навсякъде за скъсан маркуч но не намерих .А възможно ли е проблема да е някъде тук?

Тъй като едно от маркучетата отива натам и влиза в едно цилиндрично съдче.

[anrus]

Не. Това е мембраната на клапата за вътрешна циркулация, а тя работи само на нулево и първо положение. За начало откачи маркучето, което влиза в разпределителя (плъзгачите) и виж дали създава вакуум при работещ двигател.

[pas1.8mi]

Ако си с Климатик(а не Климатроник) въздушния поток трябва да се насочва с жила!Тези вакуумни изпълнителни механизми би трябвало само да ти затварят клапата за външен/вътрешен въздух!Дано Колегата ZFA159 да ти погледне темата и изкаже компетентно мнение!

[tatrata85]

Ако си с Климатик(а не Климатроник) въздушния поток трябва да се насочва с жила!Тези вакуумни изпълнителни механизми би трябвало само да ти затварят клапата за външен/вътрешен въздух!Дано Колегата ZFA159 да ти погледне темата и изкаже компетентно мнение!

Не колега разпределят и въздушният поток(крака,духалки,прозорец)2 от маркучетата влизат в тая кръгла капсулка,едно отива към клапата която вкарва въздух в купето и другото незнам...

[tatrata85]

Не. Това е мембраната на клапата за вътрешна циркулация, а тя работи само на нулево и първо положение. За начало откачи маркучето, което влиза в разпределителя (плъзгачите) и виж дали създава вакуум при работещ двигател.

Колега там влизат 4 маркучета и ми се струва че не могат да се откачат(ако имаш предвид горе в конзолката при плъзгача)

[tatrata85]

Благодаря на всички колеги отзовали се по темата
Днес открих проблема!Оказа се от това(предполагам някво филтърче за въздуха влизащ в колекторите)



Явно се е запушило с боклуци и не пропуска въздух,защото като го махнах и вързах маркучите без него всичко си беше ок!Тези дни ще го сменя Още веднъж БЛАГОДАРЯ колеги!

[olimpiaivo]

Колега това е клапан който пуска само в една посока вакуума.В левия калник имаш резервоар за вакуум който този клапан държи зареден,за да може когато мотора не работи пак да си местиш клапите.Сложи си друг работещ става и от тди-тата по вакуумите за турбото ги има,защото когато колата работи на ниски пак ще се местят понякога.