Странен "проблем", при опит за смяна на свещи AZD.

[Motty]

Колеги, може ли някой да ми каже дали мога да счупя нещо по главата като свалям свещите..... нямат никакво желание да се развъртят........ Става въпрос за голф 4, 1.6 16В, с код на двигателя AZD. Вчера започна да работи на 3 цилиндъра, махнах декоративния капак отгоре и като погледнах кабелите до всяка от бобините, бяха в ужасно състояние, прогнили и вероятно пипали на късо... Резултата е 1 бобина фира..... Свалих бобините, после опитах да развия и свещите......но не помръдват, или по-скоро мърдат но.....много сила трябва за да се развиват.... съвсем в началото "тръгват" лесно, после затяга и... край, все едно е с обратна резба и е било останало да се донатегне. Пробвах и на обратно, не посмях да прекалявам със силата, отвивал съм "хиляди" свещи/като ливайн../ и имам идея как става но, тоз двг. ме изненада. След консултация с кварталния майстор, съвета беше.... остави я да изстине или я води при мене, че тая "винтилова" глава..... Някой сблъсквал ли се е с такъв проблем, да ги напъвам ли или..... ба си та това са си свещи, кво да им е, че да не искат да се отвият......

[stefan4o]

Доколкото знам свещите се отвиват на топла кола. Предполагам има общо с разширението на метала, когато се нагрее

[GREEN_lADY]

пръсни му малко WD или обезмаслител нещо

[Ivan4u]

Когато си допреш ръката на главата и можеш да я задържиш , значи е достатъчно изстинала и можеш да работиш - закон божи . Може предния специалист преди теб да е повлякъл резби или да е намачкал свещите мъжката в гореща глава и сега да са вклинени прилично ...

Доколкото знам свещите се отвиват на топла кола. Предполагам има общо с разширението на метала, когато се нагрее

Сам си противоречиш

[Motty]

Когато си допреш ръката на главата и можеш да я задържиш , значи е достатъчно изстинала и можеш да работиш - закон божи . Може предния специалист преди теб да е повлякъл резби или да е намачкал свещите мъжката в гореща глава и сега да са вклинени прилично ..

Много гадно става, до колкото разбирам ...... остава си ми варианта със силно напъване... Да му се .... хич не ми се искаше да се прибягва до този момент...

Доколкото знам свещите се отвиват на топла кола. Предполагам има общо с разширението на метала, когато се нагрее

Сам си противоречиш

Може би е имал впредвид, колегата, че алуминия се разширява повече или се бъркам...не бих рискувал да пипам "на топло". А то пък колегата отдолу казва, че баш тогава се пипа....!!

[stefan4o]

Мда, нямах предвид това, че свещите се разширяват там където им е резбата
Според теб защо се препоръчва на загряла кола да се развиват свещите?

[van4ooo]

От личен опит на моя автомобил на студен се отвиват много по лесно от на топъл двигател.Както го описваш проблема-ефекта го имаше на старите автомобили-най-долните витки на резбата са запечени с нагар и понякога развиването е доста трудно.Не зная какъв ще е проблема при теб но най добре ходи при кварталния,че за едни свещи да не свалиш главата-ако прецакаш някоя резба.

[Motty]

Тоест да разбирам, че самата свещ, като метал, е по-здрава от главата/алуминий/ и евентуалното напъване може да доведе до повреда на резба, но не и до скъсване на свещ! Късане на свещ съм го чувал при 250 Д, на мерцовете....коренно различно е но...

[parno]

напълни отвора на свещите със спирачна течност или проникващ спрей - като казвам напълни не казва олей се
почукни ги преди развиване няколко пъти ама не по керамиката а по металната част
така или иначе ако скъсаш пред блока или я скъса "кварталниЯ" все тая
а още по-добре преди да се осере работата иди при "форумни" майстори - има ги в "сервизи"

[red.devilll]

memberlist.php?mode=viewprofile&u=201
memberlist.php?mode=viewprofile&u=11
memberlist.php?mode=viewprofile&u=109721
memberlist.php?mode=viewprofile&u=883
memberlist.php?mode=viewprofile&u=115103,Който е в Перник.
На койтоо ида звъннеш няма да съжаляваш. Успех

[Ivan4u]

Мда, нямах предвид това, че свещите се разширяват там където им е резбата
Според теб защо се препоръчва на загряла кола да се развиват свещите?

Не се препоръчва . Който ти го е препоръчал не ти е мислил доброто или се е объркал неволно

[Motty]

Момци, благодаря за вниманието, ако не продължа темата със..."как да оправя резбата".... значи приемаме, че съм се справил, по скоро "кварталния"/то в Костинброд си е "селския", ама айде.../ се е справил!

[stefan4o]

Мда, нямах предвид това, че свещите се разширяват там където им е резбата
Според теб защо се препоръчва на загряла кола да се развиват свещите?

Не се препоръчва . Който ти го е препоръчал не ти е мислил доброто или се е объркал неволно

А тогава как според теб се замерва компресия на загрял двигател?

[Ivan4u]

Компресия се мери и на студен и на загрят и на 'марен' . Как ли ? Както се замерва компресия - разкачаш кабела на свещта , развиваш свещта , зануляваш компресометъра , завиваш комресометъра на мястото на свещта , в колата човек/маймуна/магаре върти контактния ключ и двигателя превърта 4-5-6 оборота , като през това време газта е на макс .