Проблем с обезвъздушаване wv golf 1.8 ABS

[kcars]

Привет,бих желал да чуя мнения на колеги оносно следният проблем:
Мои приятел вкара колата си GOLF 1.8 ABS в сервиз за смяна на радиатиор,радиатор на парно и термостат
След интервенцията на маистора колата губи охладителна течност,когато обезвъздушава, 2-3 минути преди да се включи перката нивото на охладителната течност се вдига и започва да прелива, сработва перката нивото на течност рязко пада,чува се шумно засмукване,казанчето остава празно. В последствие на студен двигател долива 2.5 литра охладителна течност.Така 2 пъти е обезвъздушавал колата в пробължение на един ден, вторият път отново е долял 2 литра антифриз.На сутринта чудо,колата празна капачката на казанчето се развива с огромно усилие.Няма теч или поне не се вижда да тече,мъркучите стоят полуъвърди.Една интересна подробност в сервиза след приключване на ремонтните деиности опитали да обезвъздушат системата,на няколко пъти двигателят е вдигнал над 100 градуса и кипяла,като чайник а маисторчетата доливали с вода от чешмата.Оказало се,че забравили да поставят ремък на водна помпа и хидравлика след смяната на термостат.

[pas1.8mi]

А при завита капачка и 90 гр как се държи?Парното (топлото) работи ли?Свещите да се необичайно чисти?

[bobocamaro]

Има вариант да се е затъпкала с въздух, ако не са наливали антифриза на тънка струя в началото. Много е проклет и "О" ринга в капачката, изчеква се....но загубения антифриз е някъде, колега.
Колко време е работила колата без ремък?

[kcars]

При завита капачка и 90 градуса парното работи супер,след каране окол 20 километра започва да вдига не по вече от 60 градуса,следва обезвъздушаване и пак всичко си е наред.Свещи не сме гледали,но ако са необичаино чисти не е добре.Направи ми впечатление,когато първоначално пусна парното за около 2-3 секунди изкарва нещо подобно на мъгла или пушек .Според мен това е доста необичаино за нов радиатор на парното.Реагира като пробит.Без ремък на водна помпа е работила наи малко час,междувременно е доливано със студена вода на заврял мотор.Наистина такова количество охладителна течност трябва да отива някъде,въпросът е къде???

[bobocamaro]

.Без ремък на водна помпа е работила наи малко час???

Този сервиз трябва да поеме ремонта на колата, имате ли някакъв документ, че тая кола е била там и са я правили? Ако ще и касова бележка....нямам думи просто.
Свали свещ, гледай дали е побеляла, парното и то е изгърмяло както чета...

[kcars]

Това е и моето мнение относно парното.За всичко останло в нашата държава гаранцията важи додето ти вземат парите.Незнам как реагира бензинов автомобил със спукана глава.Специално този работи без да променя оборотите,равномерно,пали от раз.Няма примеси антифриз с масло,мъркучите са нормално твърди не са на камък.Обаче като се покара малко сякаш насмуква въздух и се налага обезвъздушаване.

[joker]

След смяна на антифриз е нормално да се доливат 1-2 л до обезвъздушаването на системата.Ама 4.5 л????Колата събира 6 л...с колко е заредена след смяната???

[kcars]

Предполагам са напълнили системата но без ремък на водната помпа няма как водата да циркулира,двигателя е звирал и изхвърлял антифриз няколко пъти. През това време е вървяло чудене защо кипи,откачали и закачали мъркучи на парно,радиатор и изпарител на газовата уредба да излезе тапата/така се изразили/,едновременно с това са доливали със студена вода и обеснявали на човека,че колата е жадна и вода иска.

[pas1.8mi]

Има газова!Изолирайте Изпарителя(отоплението),защото от него може да надува газове в охлаждането!

[bnick]

Направи ми впечатление,когато първоначално пусна парното за около 2-3 секунди изкарва нещо подобно на мъгла или пушек .Според мен това е доста необичаино за нов радиатор на парното.Реагира като пробит.

Прегледайте за вода в купето

[emo-gar]

Както вече се спомена (от Жокера),този мотор побира около 6 литра.Многократно съм го "претакал" и още от първото наливане съм събирал над 5л.По време на наливането отчетливо се чува свистене на въздух от тънкото маркучле на разширителния съд.Процедурата се прави в хоризонтално положение на колата.До около 60* нищо не "извира" от казана,на по-висока темп. винаги съм със затворена система.Газовото да е вързано в "паралел" на малкия кръг(на двата маркуча към парното,обикновено).

[ot_lud_po_lud]

Има газова!Изолирайте Изпарителя(отоплението),защото от него може да надува газове в охлаждането!

нали като развиеш капачката на казанчето ще смърди на пропан бутан и от там да усетиш че има теч на газ

[pas1.8mi]

Доооооооооообре....

[minchev1]

Колега развийте капачката на казанчето долейте течност по норна,запалете колата и я остаяете да загрява на място с отворена капачка докато се включат пеките на радиатора.Така би трявлало да се обезваздоши по лесно колата.След като се включат перките я оставете да работи дикато изключат и тогава я гасете и би трябвало да се е обезвадошила.УСПЕХ