Акумулатор за Golf 4 1.8T

[masterixx]

Здравейте,

Преди две седмици си купих въпросната кола и вече дойде време да сменям акумулатора. Проблемът е, че не знам, колко ампера да бъде. Звънях в Bosch, но оттам ми казаха, че нямат информация за този автомобил. За обикновенните 1.8 били от 52 до 72 ампера. От един магазин ми казаха 45, но ми се вижда много малко, а и други изказаха подобно мнение. Ще Ви помоля да ми посочите оптималния вариант.

Предварително Ви благодаря за помощта!!!

[Luciano]

Виж това дали ще свърши работа

[Rabbit_TDI]

Трябва да погледна моя какъв е.Ти впрочем разбра ли ква е причината да умре акомулатора.

[toni82]

а какъв ти е кода на двигателя

[masterixx]

Трябва да погледна моя какъв е.Ти впрочем разбра ли ква е причината да умре акомулатора.

Причина няма. Просто като я купих ми казаха да го сменям. Пък и се мъчеше при палене.

Вчера си взех 62 мисля от уж "сухите" и после нещо подивя колата. Днес ще ходя да чистя грешки.

[piter_96]

Колега, аз на голфа съм с 45А още от Германия ми го докараха с него и има още доста живот.

[williams_vn]

аз имам пасат с тоя мотор кода на мотора ми е АЕВ карам го с EXIDE 50 ампера беше ми в клиото и си го прибрах като продавах колата върти като луд,освен това съм забравял и цяла вечер плафоните и сутринта нямах проблем с паленето макар че се притесних като видях плафона да свети

[piter_96]

Аз един пътсутринта от 8часа ги бях оставил габаритите(понеже нямам зумер) и като се стъмни(към 8часа) видях, че светят

[piter_96]

Притесних се, че трябва да викам някой да ми дава ток, но като завъртях то запали от първия път.

[Rabbit_TDI]

Трябва да погледна моя какъв е.Ти впрочем разбра ли ква е причината да умре акомулатора.

Причина няма. Просто като я купих ми казаха да го сменям.

Добре ,че не са ти казали да направиш основен ремонт и да смениш турбото .Причини за трудно палене бол.Като за начало можеше да премериш стария и да го заредиш.Освен това провери генератора дали зарежда правилно.

[masterixx]

Трябва да погледна моя какъв е.Ти впрочем разбра ли ква е причината да умре акомулатора.

Причина няма. Просто като я купих ми казаха да го сменям.

Добре ,че не са ти казали да направиш основен ремонт и да смениш турбото .Причини за трудно палене бол.Като за начало можеше да премериш стария и да го заредиш.Освен това провери генератора дали зарежда правилно.

То и от сервиза ми казаха д го сменял, че е заминал. Сега колата си пали екстра. Щото като ги продават, по цял ден седи с отворени врати и вътре свети всичко, за това ми казаха да го сменя. Сега малко офф-топик:

До тук съм сменил: Масла, всички филтри, ремъци, опъвач, водна помпа. После ми се прецака датчик на шофьорската врата и него смених за 130лв. На стартера ми смениха нещо за 50лв, че се чуваше едно превъртане като запали. Засега ми дава грешка и на ламбда сонда, ама нея на 5-ти ще я сменям. И нещо не работят чистачките на 1-ва степен и тях тогава ще ги правя.

[Rabbit_TDI]

Чистачките вероятно искат сваляне на механизма и чистене ,че клеясва (има тема в направи си сам) - направи го най-скоро че ще заклинят повече.

[masterixx]

Чистачките вероятно искат сваляне на механизма и чистене ,че клеясва (има тема в направи си сам) - направи го най-скоро че ще заклинят повече.

Проблема е следния

На степен 2 и 3 си работя перфе, не е като темата в "направи си сам" да забавят или нещо подобно. Просто на първа степен правят само един оборот и ако мръдна палчето за оборотите на чистачките, само тогава помръдват. Явно това палче дава ядове, защото и на другите степени не мога да регулирам честота им. Другия вариант реле или там каквото е.

[radi_nrj]

Вчера си взех 62 мисля от уж "сухите" и после нещо подивя колата. Днес ще ходя да чистя грешки.

Няма такова животно "сух акумулатор". Пиши как пали с новия, но все пак това 62Ah е оптимален вариант за твоята машина.

[masterixx]

Няма такова животно "сух акумулатор". Пиши как пали с новия, но все пак това 62Ah е оптимален вариант за твоята машина.[/quote]


Сега пали на 6. Ходих и грешките да изчистят и Ламбда сондата е 100% за смяна. Само се надявам да не е изгорил нещо тоя дето слага акумулатора, че обърка + s - хахаха Но това ще се разбере другата седмица като я оставя в сервиза.