как да затапя егр-а на голф4 1.6 16в

[toni82]

от известно време забелязвам че дросела ми е целия в масло,не е от картерните газове защото маркуча е чист и сух затова искам да пробвам да затапя егр-а.някоѝ може ли да каже някакъв начин как точно става това, механично и чрез ваг-ком.

[Haralampi]

Защо просто не го почистиш? Затапен/неработещ ЕГР веднага удря като грешка при изгорелите газове и почва да пищи, случвало ми се е да мине и в авариен режим. Не бих се занимавал със затапване - ако има проблем - намери причината.

[pedalchobaba]

http://www.diesel-club.com/forum/viewto ... ?f=16&t=14

[toni82]

по принцип нямам проблем с егр-а но не ми харесва че ми мърси около дросела а и съм чувал че върви по-добре

[overapac]

и как точно егр-а ще ти цапа масло??

[Haralampi]

и как точно егр-а ще ти цапа масло??

Очевидно му гори масло двигателя ===> мазни изпарения, които се връщат обратно през ЕГРа...

[toni82]

не неми гори масло за щастие нямам този проблем.обаче дросела от вън е мазен

[Haralampi]

Нормално е да е леко омсален дросела... за това се чистина на Х 000 км. ... Аз профилактично го чистя грубо веднъж в годината. Има си лек маслен слой но нищо плашещо. Може би ще му трябват 5-6-7 години с такава скорост на омасляване за да се появи проблем ако не се чисти.

[toni82]

ясно ще помисля да го почистя и за момента поне няма да пипам егр-а да не оплескам нещо

[Haralampi]

ясно ще помисля да го почистя и за момента поне няма да пипам егр-а да не оплескам нещо

Това е най-доброто, което можеш да направиш Чисти се лесно, не изисква нито време нито специални умения

Ако всичко ти е наред, ако го чистиш веднъж в годината, надали някога ще имаш проблем. Само нежно с дросела... не е евтин (от солен опит... отново майсторка грешка )

[владислав]

http://www.diesel-club.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=14

Аз това се пробвах да го направя, ама не стана.
Значи може и грешката да е в мен. Софта е 311.2 компа е Марели и този лоджин код не го приема, може би е за дизелов мотор.
Между другото го пробвахме на една дизелова Ибиза СДИ 2002 там прие кода, но не става промяната на цифрите.
Нещо пропускам ли? По-нов софт не мога да го регистрирам.

Колега това да не е от маслените пари, омазняването на дросела.
Чистил съм дросела, имаше доста черно и по прилича опушено от газове не на масло, м/у другото се чисти лесно, 4-ри болта и една клема и е долу. На място няма да има ефект, по-мръсното е от долу.
За ЕГР-а, аз също се чудех за пластинка като вариант, ако не стане софтуерно.