Golf 3 прекъсва и гасне след смяна на бензинова помпа

[v_botev]

Здравейте колеги,

Имам Голф 3 1.8 моно ААМ 1996.
Онзи ден както си карах колата изведнъж загасна. Оказа се, че ми е изгоряла бензиновата помпа.
Смених я. След смяната наблюдавам следните проблеми :
Преди колата палеше от първия път и то с 1/4 оборот на стартера. Сега са необходими или два кратки опита или един по-дълъг. След като запаля и карам в нормални градски условия всичко е наред. Когато обаче вкарам двигателя в по-високи обороти (над 3000) понякога колата започва да придърпва а понякога гасне след като съм карал с над 3000 оборота и после отпусна газта. След като загасне се пали трудно - след 2-3 опита. Случва се рядко, но се притеснявам. Предстои ми дълъг път и искам да съм спокоен. Някой срещал ли е подобен проблем?

Поздрави,
В.Ботев.

[golfmaniak666]

колега когато купува помпата си съобрази ли се с дебита на гориво с които тя подава?

[andro_]

Каква помпа сложихте? Понякога безмарковите китайки дават отклонения.
Измери налягането на бензина с манометър в сервиз.

[golf_III_2e]

не е само при безмарковите ... пове4ето заводи ве4е са изнесени в китаи заради по евтината работна ръка.И ве4е сменената 4аст по автомобила издържа няколко месеца наи много година две, а оригиналната 4аст по автомобила държи 10-15 години и пове4е.

[v_botev]

Благодаря ви за съдействието, колеги!

Помпата не съм я купувал аз, сложиха ми я в сервиза.
Казаха ми че е нова и не е китайска. Самата помпа ми струваше 100 лева. Не зная какви помпи се продават в момента.
Днес оставих колата в сервиза и им обясних на хората за проблема. Те са намерили някакъв "изпускащ вакум" оправили са го и са тествали колата. Казват че няма проблем. Още не се е случвало да прекъсва или да гасне. Ще покарам малко и ще видя...
Ще пробвам и да измеря налягането на бензина. Някой знае ли колко бара трябва да е?
И в краен случай си мисля да намеря някой размазан голф в някоя морга и да си ползвам оригинална помпа.

И продължавам да карам

Поздрави,
В.Ботев

[andro_]

Принципно помпите на моноинжекциите работят на 1,5 бара, но може да са поставили и помпа, която да работи на 3 бара. 3 бара помпа не е проблем, защото има регулатор.
Налягането в самата система трябва да е от 0,8 до 1,2 бара, на работещ двигател, при свободен ход.
Дебитът на помпата трябва да е около 1 литър за 60 секунди.
За да се измери дебитът се окъсяват два от пиновете на релето за горивната помпа (за да работи постоянно на незапален двигател).

[v_botev]

Благодаря за информацията колега

Като намеря време ще пробвам да измеря налягане и дебит.

Поздрави,
В.Ботев.