до преди това бях голям фен на бмв но след като се качих на голфа просто се влубих в него Неска забелязах следния проблем като се отвори дясната врата,колата е двоврата не светва индикацията на таблото за отвотена врата и плафоните в купето сащо не светват от каде може дае проблема мерси предварително,несъм мн наясно ине разбирам мн от тези автомобили но тепърва щеги опознавам,надявам се и вие дами помагате
ilko84 написа:от няколко дни сам горд собственик на голф 4 тди 110 коня
...аз като собственик и на Голф 3 и на Голф 4 се чудя защо бай Дойчо е избрал толкова уязвим и нетраен вариант при Голф 4???? ilko84 написа:а каде се намира това микроклуче в самата брава ли
joker написа: ама като чета из форума е чест проблем и дразни
.Като станат на 10 години колите и тия ключета са аут 999%.Иначе то на Голф 3 ключето също умира толкова лесно самоче се сменя лесно (те за тва някой колеги рпавят даунгрейд и дупчат една дупка на Г4 и вързват ключе от Г3).Докато бях собственик на Г3 ми направи впечатление ,че зимата ключето замръзва/навлажнява се и почва да рпави фалове от сорта на постоянно светнат плафон(разбиурай паднал акомулатор),а на мен ми се заключи веднъж сама докато я подгрявах и бях отвън(айде на разбиването после 
).Та тва е причината да ги направят там на Г4 и причината да не сложа външно ключе ,а да хода при Ваското да орпави моито.Иначе що са сложили такова калпаво ключе като ша е вътре е друга тема - ама то като цяло матриалите в Г4 са по-некачествени от на Г3 - особенно малоумния софт лак.
