Колега от тия пробки на инжекциона не се обезвъздушава, вкарал си се в малко сложен филм, със сложен двигател но както и да е!
Първо провери си помпата тази отдолу под колата дали е читава и дали е за KR защото с тези модели голф 2 се правят какви ли не побългарявания само и само ако може колата да се направи да върви като булит от формула 1 ама то нестава и затова и се продават накрая вече поломени!
Вземи постни снимки да се види за коя тръба става въпрос, защото така трудно някой ще ти обясни какво точно трябва да направиш! Пак ти казвам тия двигатели са хубави, но са капризни и малко нещо да не му е наред и почват ядовете!
Може да не иска да пали от много неща, може бубина да е, делко датчик на хол, кабели много са нещата
. Голфа който закупих КР мотора, беше с повредена горивна помпа. Искахме да видим дали наистина е помпата защото над 2000 оборота глъхне и решихме да видим сменим филтъра защото може да е от него. Като сшалихме филтъра, скъсахме 1 траба от доло и колата остана така защото беше неделя и беше късно и нямаше време за работа. Тази събота намерихме траба сичко сменихме и не иска да пали, а преди палеше. Та въпроса ми е понеже механичната (поне според мен) прилича на дизелов мотор, заради 2те помпи и едната е нагнетателна, възможно ли е да има въздух в системата, за да не иска да запали, понеже устройството наподобява както казах дизела. И на инжекциона над филтъра има едни пробки за шестограм и от там да се обезвъздушава . Възможно ли е да има въздух и да не пали за това и ако може дайде другите съвети къде да търся проблема.Качвам снимка! Благодаря мн. предварително 
и делко и бубина всичко му е наред. Просто едната събота я прибрах в гаража с откачен филтър, и др-та събота като отидох и не искаше да пали, или запали мега трудно сигорно от 20тия път с мн мъка с мн. газ и като пусна педала и тя гасне :Х. Може ли малко повече инфо за този датчик на хол ? А може ли и от помпата ако ептен е заминала да не иска да запали, при условие че качва бензин и има налягане да си е*е майката 
и си е жив мъртвец. Растоянието от сервиза ж.к Хаджи Димитър (зад Мерцедес му се падаше гаража на майстора) до Дружба 2 1 час и 30 мин 
но целта оправдава средствата 
