Проблем с теч на маслото - тече нещо черно

[aiptek]

Здравейте тази сутрин като минах покрай колата забелязах малка локва от масло ... оказа се от моята кола. преместих я малко колкото да се обеда за маслото.
Проверих с пръчката и се оказа че нямам никакво масло.Пръчката беше суха.За щастие имах 1л масло което сипах и покрих минимума на маслото.
От нас директно до М-Комплейт на Околовръстно Шосе и там ме застреляха с новината че са ми заминали: Предни тампони на макферсони (и двата ) и тампон на заден мост.
Цената която ми дадоха за ходовата е:
25 за тампон макферсон х 2 = 50лв.
25лв за работа по предната част на една страна.За двете страни 50лв.
60лв тампон на заден мост ... за цена на смяна не посмях да питам

По проблема с теча на масло не ми казаха от къде е и какво е.пратиха ме да си измия двигателя от долната част за да можело да се установи от къде точно тече.
Но къде мога да измия двигателя от долу не знам... ?

Имате ли някаква представа от къде мога да си купя по евтино частите и някой сносен майстор който да ми оправи колата.

Автомобила е Голф 3 1997 година 101 коня АФТ му е кода на двигателя.

[golf_III_2e]

И какво им е на цените,ти какво изкаш да отидеш някаде да ти ремонтират колата и да ти платят ли.Даже е станало някакво объркване за 25 лв никои няма да ти смени двата тампона на макверсона това е цена и то на промоция само за едната страна.

[aiptek]

Да така е.Объркал съм се при писането
За двете страни 50лв.

Това ли е въпросния тампон на макферсън.
http://drive.bg/product_info.php?cPath= ... delId=3936

[golf_III_2e]

Tова е тампона но освен него се сменя и лагер4ето което е на снимката до тампона,и си е игра4ка докато се смени.Трябва да се свали целия макверсон и да се свие пружината със скоба.

[Ivan4u]

20 лева +/- 5 средна цена за смяна на 1 амортисьор . При теб работата е аналогична , така че и парите са същите . Заден мост - кофти тръпка при избиване/набиване на тампони , особено ако моста не е свален . Цена - според зависи майстор и състоянието отзад .

[aiptek]

Tова е тампона но освен него се сменя и лагер4ето което е на снимката до тампона,и си е игра4ка докато се смени.Трябва да се свали целия макверсон и да се свие пружината със скоба.

Те предполагам се купуват заедно.?
За смяната на тампоните съм съгласен ,Ок

Колега Ivan4u казваш че смяната на тампона на задния мост е тежка работа.Сигурно ще е бая пари

Предложете някой читав майстор който може ми помогне

[Haralampi]

Сменях тампоните на заден мост на Г4 именно в ЕМ Комплект преди около месец - ако не се лъжа 80 или 100лв труд. Имай предвид че тампоните се изваждат със спец инструмент (или много игра с избиване) и съответно новите се пресоват. Доста игра е и за това и цената. Аз го направих, тъй като от известно време насам се усещаше по-"ударна" возия при остри неравности.

Нормално е тампоните да заминават на около 150 000км. отчитайки че сме в БГ при мен това се случи на малко по-малко...

[aiptek]

а по въпроса с маслото.
Тече ми от долу някъде около картера.
Как мога да проверя от къде е точно

[Ivan4u]

Необходими инструменти за диагностициране на теч на масло :
1.Силен обезмаслител , зареден в пулверизатор
2.Малко вода за разреждане на горното
3.Удобен леген /широк , дълбок , плитък - който ти е най-удобен/
4.Голяма и малка четка - бояджийски
5.Малко ножче , рапидна ножовка , ламаринка - каквито стъргалки имаш под ръка
6.Шише с дупка на капачката за отмиване на мазнотията - и с маркуч става , но с шишето е по-удобно/според мен /

Лягаш си под колата /където мислиш , че е теча -горе , долу ... / , изтъркваш местата с напластена кал - все пак пулверизатора не е магия . След това пръскаш с пулверизатора обилно и хубаво разтъркваш навсякъде с четката . С шишенцето с водичка измиваш , като преди това си подложил легенче за мазнотиите - все пак искаме да запазим природата и за идните поколения Ако се наложи повтаряш процедурата 2-3 пъти до перфектното измиване , за да откриеш със сигурност проблемното място и след това пак пишеш тук какъв е резултата

[aiptek]

Ще опитам

[keymaker]

много е важно за тампоните да не са те качили на черешата. Ако си дал вид на нищо не разбиращ ,като едното нищо са те пързулнали да запишат по една надница в почивния ден.
ако пък наистина има проблем мога да ти направя предложение на ЛС.

[Haralampi]

Ето как изглеждат заминали тампони Това са моите преди смяната. Както казах проучването ми показа, че животът им е около 150 000км... в БГ съответно може да е доста и по-кратък. В моя случай това са оригиналните.

[aiptek]

Проблема с маслото се оказа от датчика.
От сами датчик хвърля стабилно масло и всичко под колата беше в масло.
Отидох на майстор и да видим какво ще направи?

[aiptek]

Резнаха ми главата 350лв за ремонти

Смених тампони на макферсони + лагерчетата тампони на заден мост, гарнитура на капака на двигателя, датчик за маслото от който изхвърляше стабилно масло
Всички части който съм взимал са на СаШ и Монро

Майстора каза че трябвало да сменя и някакъв тампон на скоростната кутия + това това е защото съм имал много голям ход на скоростния лост напред и назад

както и някви тампони отпред на колата.намират се точно зад дисковете хоризонтално разположени.

Какво ще кажете

[aiptek]

Сега пък забелязах че тече нещо черно.
От какво може да е ?