Според нея разликата в механизмите на 4 и 5-степенните кутии е само в детайлите - 16 (водач на селектора) и 18 - палеца. Набавих си ги с помощта на колега от форума - mk3-gti. Бяха ми дадени безвъзмездно - благодаря ти, колега, наистина си точен човек, приятно изненадан останах (видях, че наистина е вярно като правиш разни неща то рано или късно се връщат, т.е. и аз съм подарявал на колеги
) от теб, без дори да се познаваме задочно от форума. 
Както и да е, дотук с тази част. Сега обратно към техническата. Днес посетих сервиз на едни момчета, на които им имам доверие и мога спокойно да си оставя колата (по принцип не я оставям без да съм там). Обясних им ситуацията и според тях не само по това се различават механизмите при 084 и 085 скоростите. Според тях вътре в купето също има разлика. Някаква пласмаса, която пречела за да се включи пета скорост. Аз единствената такава, за която се сещам е тая, дето дели първа от задна и служи, за да не се включи задна вместо първа. Някой може ли да даде жокер дали са прави наистина, щото според ЕТКА няма разлики в механизма в купето на Мк2 Джета/Голф при 4 и 5-степенните кутии. При 020 кутиите как е? По същия начин ли стоят нещата?Идеята е следната: колата беше оригинално с 1.3 мотор с 084 кутия. Смениха ми мотора с 1.6АБУ, който е с 085 кутия (като при Мк2, но с малко по-дълги скорости). Само че механизмът остана от 084 и се наложи малко да се импровизира с хода на лоста, за да може да се включват всички предавки и така лостът седи леко вдясно, което ме дразни страшно много. Искам да е както оригинално е при 1.3 с 5 скорости. Това е идеята на тая гимнастика като цяло.
Благодаря предварително
.Не знам как е при теб , на снимката съм го обградил с червено - точно там опираше и се налагаше да натискам надолу за да влезе пета .По принцип ако се махне пластината може и да влиза по нормалния начин , но мен ме хвана шубе скоростния лост да не почне да си ходи наляво надясно като на ГАЗ ка 
Имах и снимка някъде на това нещо но съм я запилял някъде из компа и не можах да я намеря за да е по-нагледно .При мен и двете кутии бяха 084 , първите предавателни числа до 4 бяха едно към едно , но 5 скорост беше доста приятно дълга ,на дълъг път разхода ми на газ слезе най - малко с литър .