Проблем след ремонт на клапи на парното

Техническа и сервизна информация за Golf, Vento, Jetta и Bora
Потребителски аватар
blacklider
Мнения: 128
Регистриран на: Пон 06 сеп 2010 10:42
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: sofia

Проблем след ремонт на клапи на парното

Мнениеот blacklider » Нед 11 сеп 2011 17:47


днес и аз свърших работата с облепването на клапите(отне ми 8 часа scare )обаче сега моторчето на парното не работи всичко съм закачил както си беше!някакви идеи??? :banghead:




zdravko_jett
Мнения: 1877
Регистриран на: Съб 20 юни 2009 18:55
Автомобил:
Двигател:

Re: проблем след ремонт...

Мнениеот zdravko_jett » Нед 11 сеп 2011 17:52


наместил ли си добре буксата на вентилаторчето,провери с лампа или мултицет на буксата длаи идва ток


Потребителски аватар
radotom
Модератор
Модератор
Мнения: 19749
Регистриран на: Пет 10 мар 2006 19:42
Автомобил: Passat B6
Двигател: CBBB
Местоположение: Пловдив

Re: проблем след ремонт...

Мнениеот radotom » Нед 11 сеп 2011 17:53


Идеите са, че нещо не си закачил както е било! :lol:
Свали пак кората под жабката и виж идва ли напрежение до резистора там - може и с пробна лампичка, към корпус. Увери се, че и масата е свързана.
Ако никъде не идва напрежение - гледаш на врътката за парното дали идва. Провери включен ли е куплунга.
Ако всичко е включено, но все още няма напрежение (дори и до куплунга) - изгорил си предпазителя ;)
Кой е предпазителя не знам.
Нито на трактор Беларус, нито на самосвал БелАЗ имам схеми! :No
Или може би питаш за Голф? :gruebel



Те, на - Здравко ме е изпреварил, но пак същото препоръчва :lol:


Потребителски аватар
blacklider
Мнения: 128
Регистриран на: Пон 06 сеп 2010 10:42
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: sofia

Re: проблем след ремонт...

Мнениеот blacklider » Нед 11 сеп 2011 18:03


извинете!!!колата е голф 3


agent_kowalski
Мнения: 1475
Регистриран на: Сря 27 апр 2011 19:04
Автомобил:
Двигател:

Re: проблем след ремонт...

Мнениеот agent_kowalski » Нед 11 сеп 2011 18:06


off:
идеята каква е,и за какво става въпрос?


Потребителски аватар
blacklider
Мнения: 128
Регистриран на: Пон 06 сеп 2010 10:42
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: sofia

Re: проблем след ремонт...

Мнениеот blacklider » Нед 11 сеп 2011 18:08


идеята колега е че моторч1ето на парното не работи


Потребителски аватар
kcars
Мнения: 245
Регистриран на: Вто 29 апр 2008 21:03
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Велико Търново
Контакти:

Re: проблем след ремонт...

Мнениеот kcars » Нед 11 сеп 2011 19:18


Колегите правилно те насочват,деистваи ще стане.Извади съпротивлението,почисти от там е проблема.
На снимката съм оградил мястото където да търсиш.

Изображение

Uploaded with ImageShack.us


Потребителски аватар
zfa159
Мнения: 7920
Регистриран на: Сря 31 яну 2007 12:16
Автомобил: Skoda Karoq FL + Passat B4 Syncro
Двигател: DXRB AGG
Местоположение: София
Контакти:

Re: проблем след ремонт...

Мнениеот zfa159 » Нед 11 сеп 2011 22:14


Голф 3,чудесно...моята пък е тъмно синя mhihi .Като искате някой да ви помогне,напишете година на колата,климатик ли е,климатроник ли е,термотроник ли е,просто парно ли е,какво е...тамън 4 варианта има :) Разликите в схемите,самият вентилатор,местата на буксите и т.н. са от земята до небето.Дори през годините има разлика в схемите и местата на предпазителите,цветовете на окабеляването и местата на буксите според това дали е примерно до 7-ми месец 92-ра или след това, дали е до 6-ти май 95-та преди обяд или е след обяд и т.н. mhihi
Без да знам година и дали е просто парно,климатик,климатроник или термотроник,не мога да кажа кое реле да се види,кой предпазител да се види,коя букса къде се намира и за какво служи и да бъда полезен,най-много да напиша да се премери тук това,там онова.Лесно бих се хванал на частта с "моторчето на парното" т.е. би следвало да е просто парно,а не климатик или климатроник/термотроник ама как да му дам на човека съвет,да си мери това и онова и ако не е парно,а климатроник или термотроник,да взриви ШИМ-а за управление на вентилатора и да ме псува после,че така и така...
:beer


emo-gar
Мнения: 3443
Регистриран на: Съб 16 сеп 2006 23:13
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София,Lantra 1.5 ,Golf 3-ABS,Vento-R.I.P.

Re: проблем след ремонт...

Мнениеот emo-gar » Нед 11 сеп 2011 22:22


При дясната колона..нямаше ли един "гребен"-там е колектор на "масите",да не би нещо там да си извадил.моторчето може да не работи и от липса на "маса",кабелът е дебел с кафяв цвят.


Потребителски аватар
polturgais
Мнения: 117
Регистриран на: Пон 06 авг 2007 18:02
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Re: проблем след ремонт...

Мнениеот polturgais » Пон 12 сеп 2011 19:50


колега и едно малко нестандартно предложение , ако нищо от това което са написали коелегите не се получи , погледни на врътката , за включване на парното "вентилатора,сушилнята" има една пластина , да не е изпаднала или да не се е изправила , ако е така , каквото и да правиш парно няма да имаш освен ако не си изкараш степениете на отделни ключета , поздрави :beer


Потребителски аватар
blacklider
Мнения: 128
Регистриран на: Пон 06 сеп 2010 10:42
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: sofia

Re: проблем след ремонт...

Мнениеот blacklider » Пон 12 сеп 2011 20:45


значи колата е с климат(допълнително слаган)ток има на буксите а моторчето не върти!извадих ги и сега не помня коя от къде е(2 броя)както и да ги слагам няма ефект


Потребителски аватар
zfa159
Мнения: 7920
Регистриран на: Сря 31 яну 2007 12:16
Автомобил: Skoda Karoq FL + Passat B4 Syncro
Двигател: DXRB AGG
Местоположение: София
Контакти:

Re: Проблем след ремонт на клапи на парното

Мнениеот zfa159 » Пон 12 сеп 2011 20:59


допълнително слагания климатик (разбирам,че е с климатик) има предпазител обикновено 30 или 40А за вентилатора,който седи буквално където решат да бъде.При тях обикновено използват оригинален вентилатор и оригиналния блок със съпротивленията,но понякога слагат други разни вентилатор и съпротивления според това какво има налично.Така или иначе управлението на вентилатора се свежда до следното нещо - от предпазителя заминава + в копчето за 4-те степени и от там вече отделни кабели заминават до блока със спротивления,от където вече едно кабелче с + заминава във вентилатора.Масата му е постоянна. Само че не знам какви две еднакви букси би могло да има там :roll:
Дай някоя снимка,да поумуваме какво се случва.
:beer


Потребителски аватар
blacklider
Мнения: 128
Регистриран на: Пон 06 сеп 2010 10:42
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: sofia

Re: Проблем след ремонт на клапи на парното

Мнениеот blacklider » Пон 12 сеп 2011 21:13


http://blacklider.snimka.bg/automobiles/parno.620445 едната е за съпротивлението а другата не се знае :banghead: на едната има ток постоянно


mitko23
Мнения: 337
Регистриран на: Съб 19 апр 2008 19:14
Автомобил: VW Golf MK3
Двигател: ABU 1993
Местоположение: София

Re: Проблем след ремонт на клапи на парното

Мнениеот mitko23 » Вто 13 сеп 2011 0:37


blacklider написа:http://blacklider.snimka.bg/automobiles/parno.620445 едната е за съпротивлението а другата не се знае :banghead: на едната има ток постоянно


Колега не знам дали ще помогна много с тази схема, която имам, но ще я пусна дано свърши работа.
Изображение


Потребителски аватар
blacklider
Мнения: 128
Регистриран на: Пон 06 сеп 2010 10:42
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: sofia

Re: Проблем след ремонт на клапи на парното

Мнениеот blacklider » Сря 14 сеп 2011 0:04


колега схемата е добра обаче при мен нещо е преправяно и с риск да направя по-голяма беля пробвах буксите на различни положения обаче ефекта е нулев моторчето не работи



Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 57 госта