Потене на прозорците Джета2

[bigdady]

Колеги от какво може да е това потене направо нема такова парното работи вентилатор сичко си духа и неможе да издуха и тва на топло на студено на среда нестава някви идей от каде е проблема колата е без клима.

[miro_800]

Филтър на въздуха за купето? Чист ли е?

[mupk0]

Ако под Джета 2 има в предвид стандартните джети за нашите ширини,те нямат филтър на парното.Всмисъл има вариянт да има,но едва ли.Лично аз съм виждал само една джета/голф с филтър за купе.

Потенето най-вероятно е от спукано радиаторче за парното.Случайно да губиш течност?

[miro_800]

[quote="mupk0"]Ако под Джета 2 има в предвид стандартните джети за нашите ширини,те нямат филтър на парното.
Да, да, да,! Oбърках, адаш, или полуадаш Не прочетох внимателно

[Ljubon]

Потенето най-вероятно е от спукано радиаторче за парното.

Това е зловещата истина.

[bigdady]

kato 4eli naistina guba no mn malko te4nost no parnoto si raboti mn dobre a ina4e kade se namira tova radiator4e i skupo li e

[tisho_psg]

kato 4eli naistina guba no mn malko te4nost no parnoto si raboti mn dobre a ina4e kade se namira tova radiator4e i skupo li e

Използвай търсачката,писано е как се сменява и колко струва!

[bigdady]

pisha pre telefon i nqmam kirilica za koeto se izvinqvam. A vaprosut mi beshe kakva e cenata na tova radiator4e kade se namira to4no i kak se svalq

[Ljubon]

Сваля се цялото табло, за да стигнеш до него.

[stefan4o]

Цената на радиаторчето е около 20ина лева. Ако няма да си правиш сам смяната сигурно за труд ще ти вземат повече

[bigdady]

цялото табло е добре напра маи си е половин ден работа .Мисля да се пробвам сам пук ще вида какво ще излезе като за начало го изолирах радиаторчето да не губи течност поне.А на колко болта се държи таблото и могат ли да се развият през отвора за радиото и като се махне километража

[vasko__2]

Не се сваля цялото табло,не е нужно. Потърси имаше тема със снимки в този форум.

[kr86]

1.Махат се корите под жабката и под волана.
2.Сваля се барчето с пепелника(под маншона на ск. лост има болтче)за да не скубеш.
3.Сваля се въздуховода зад барчето.
4.В двигателния отсег зад изпускателния колектор има 3 шпилки с гайки. Сваляш
5. Откачаш двата водни маркуча над тях.
6.завираш се под таблото и откачаш въздуховодите от двете страни
7.има още няколко винтчета които държат цялата кутия но те се виждат няма да обяснявам за тях
8.ЯКО дърпане

дано съм бил полезен