На колко километра (време) се сменя горивен филтър ?

[speed_kmg]

Колата е Голф 3 1.4 АБД и се кара почти само на гас.
Колата не върви добре на бензин.
Ако е запушена дюзата на моното как да я оправя ?

[agent_kowalski]

чакай са за дюзи или горивен филтър питаш? отиди да ти погледнат колата дюзите да ти почистят,ако не са задръстени ще погледнат и другите неща.а за филтъра пожа работа аз не съм го сменял над 120 хиляди и коалта си върви перфектно на бензин така че божа работа..

[speed_kmg]

Колега то на моното е една дюза и незнам дали се чисти на ултразвук ?

[agent_kowalski]

не съм казал утразвук...сигурно може и на компресор да ги продухат като жигльори на карбуратор...отити някъде за 40ще ти направят всичко плюс настройка на газ и бензин ако си от софия да те пратя при човек,който разбира ако искаш.

[speed_kmg]

Ходих вече на майстор - а тои ми каза - караи повече на бензин -!?

[Vencitu]

Ами то за това е препоръчително от време на време да цъкаш малко на бензин(примерно на 200 км на газ, покарай после 3 4 ка бензин), за да не ти се запушат дюзите.

[speed_kmg]

А като е само една дюза при 1.4 моно инжекцион при нея става ли прочистване на ултразвук ?

[badov]

На ултразвук мисля, че става.Един познат с 1.6 абу мотор му я изчистиха така.А за горивния филтър-аз лично си го сменям на всяка смяна на масло+маслен филтър и въздушен.Въпрос на личен избор

[icefire]

Ми горивния филтър не пречи да го смениш. Като цяло поради невероятното качество на нашите горива е хубаво да се сменя най-много на 30 000 км, макар че не всички правят така. Други пък цял живот не го сменят... както си решиш. Тъй като той самият не е особено скъп, мисля, че веднъж на 2 смени на масло може да го сменяш...

[Rabbit_TDI]

Като цяло поради невероятното качество на нашите горива е хубаво да се сменя най-много на 30 000 км, макар че не всички правят така.

Аз веднъж послушах тоя лаф и смених на колата филтъра на 30-40к.Филтъра си беше като нов ,а колата беше дизел карана само с най-обикновенна нафта от Лукоил.На следващата ми кола се наложи да го сменя на 110к щото му се счупи пластамсовия троиник отгоре и почна сутрин да пали трудно

[yoan4o]

Аз го сменям на 2г.

Даже в момента си го нося нов..., в багажника.

[Rabbit_TDI]

Даже в момента си го нося нов..., в багажника.

От колко години така?

[genov1]

Първо - щом я караш почти само на газ кво ти пука че не върви много на бензин. и моята е така ама не ми дреме, при мен е заради плочката щото намаля проходното сечение и не и стига въздуха - замислял ли си се за това. ако си мислиш че ти е запушена дюзата сигурен признак е като загрее колата почва да не върви много и падат оборотите. а ако е от нея можеш да минеш без ултразвук като покараш малко на бензин и сложиш някоя добавка. и най-малко вероятно ми се струва да е филтъра, щом караш само на газ от какво да се запуши

[Ivan4u]

не съм казал утразвук...сигурно може и на компресор да ги продухат като жигльори на карбуратор...отити някъде за 40ще ти направят всичко плюс настройка на газ и бензин ако си от софия да те пратя при човек,който разбира ако искаш.

Ти луд ли си бе човек ? Как ще продухваш дюза с компресор ?! Стегни се ...

Колата е Голф 3 1.4 АБД и се кара почти само на гас.
Колата не върви добре на бензин.
Ако е запушена дюзата на моното как да я оправя ?

Ако е запушена дюзата се пуска поне 20-30-40 минути в ултразвукова вана . Ако и това не помогне -> друга дюза . Както ти казаха колеги преди мен - смени си филтъра да ти е мирна главата . Преди време не я бях карал над половин година ,че и повече , на бензин , и почна да прекъсва . Налях и към 15 литра бензин и всеки ден си я покарвах на бензин приличо . Колата до ден днешен не ми е направила магария да не иска да тръгне на бензин или да прекъсва . И да кажеш после за резултата

P.S.Сега се сетих още нещо - провери си бушона на помпата дали контактува добре в леглото си . Колата започна да прекъсва , да спира , после да тръгва , пак да спира , после се оправяше и след време пак така . Оказа се , че бушона просто беше кривняк и не контактуваше добре .

[icefire]

Аз веднъж послушах тоя лаф и смених на колата филтъра на 30-40к.Филтъра си беше като нов ,а колата беше дизел карана само с най-обикновенна нафта от Лукоил.На следващата ми кола се наложи да го сменя на 110к щото му се счупи пластамсовия троиник отгоре и почна сутрин да пали трудно

Еми може и така да стане, само че ако го сменяш редовно нищо не губиш. Освен ако не го смениш с някакво злобно менте де, тогава ще стане по-зле
По въпроса за филтъра, колкото хора, толкова и мнения... Едни го сменят заедно с маслото, други не го пипат изобщо. Според мен не пречи да се прежалят малко пари за нов филтър от време на време...