Разлики 2е със и без 5та дюза

[berta]

каква е разлиакта някой има ли идея,има ли разлика в компютрите

[radotom]

Разбира се!
Разликата е в сотауера.
Тези, които са с 5-а дюза чрез нея обогатяват сместа при студен старт.
Тези, които са без - удължават времето на впръскване на основните дюзи при студен старт.

Иначе казано - ако колата ти е с 5 дюзи - можеш да сложиш комп без да поддържа 5-а.
Ако си с 4 дюзи и сложиш комп с за 5 - ще палиш трудно и смного въртене зимата

Моя случай е от първия
Сега тази 5-а дюза само запушва дупката в смукателния колектор

[berta]

лошото е че моя всмукател е без дупка хахахах демек трее да си тарса комп от такав без 5та дюза..

[red.devilll]

лошото е че моя всмукател е без дупка хахахах демек трее да си тарса комп от такав без 5та дюза..

[Pavcho2]

Тя петата дюза не е ли на рейката ? (да се ифнормирам)

[berta]

не на всмукатела е

[radotom]

Ъхъ! Отстрани, към казанчето за спирачната течност


Берта, я обясни на хората какъв точно е зора, както ми писа на ЛС-то.
Едно, че някой може вече да го е правил, друго, че вероятно ще дадат по-добър съвет от моята измислица!

[berta]

колата беше пб,но 1 идиот я блокира,мисълта ми беше да си я карам с колектора от пб-то но не става заради разположението на дюзите,и сега проблема е на на пб-то има 2 датчика за затворен и отворен докрай дросел докато при 2е-то си е на тпс има ли как да се навърже така че да подава информация за празен ход и напълно отворен

[vladovelin]

Сигнала от ТПС е аналогов
сигналите от другия двигател- крайно отворено и затворено са цифрови / 0,1 /

Мисля,че не може да стане.

[radotom]

Ясно е, че не може да стане директно.
Въпроса е как може да го преправи колегата, така, че да сложи двата крайни изключвателя на мястото на ТПС-а

[elnineo]

колега и аз напраих така сложих си комп дето е за мотор без 5та дюза и ми е ок всичко.