Въпрос за бобина?

[aatanas]

Преди една година след като изгасих колата , след 10мин. не ще и не ще
да запали. Смених бобината с комутатора и се оправи.
Днес същото положение.Паркирах си я на обяд - всичко нормално.Вечерта ядец- стартера върти - а няма ток на централния кабел.
Изчетох всичко за бобините и комутаторите с помощта на търсачката!!.
Само на едно място прочетох , че ако въобще не ще да пали, от раз - без прекъсвания - е 100% комутатора прецакан.
Та питането ми е ако е наистина така да купувам само комутатора , или направо комплект с бобината?? Това е дилемата .
Помагайте спешно.
Двигателя е 2Е.

[wili98]

някой беше пуснал как се диагностицита комутатор..
потърси.

[kris11]

Най- вероятно е комутатор - те пращят често.Бубина е рядкост да цъфне. Смени или вземи за проба само комутатор. Като сменяш почисти старото място където е лежал комутаторът с парцалче със спирт , коресилин. След това намажи със топлопроводящата смазка която дават с новият комутатор мястото и едва тогва слагай комутаторът.
Мога да изпробвам само комутаторът ама съм малко далечко

[radotom]

Ъъъъъъъъъ... Че комутатора нали е в бобината...
Т.е., общ блок?!? Или неправилно съм разбрал за какво иде реч!

[aatanas]

Да ви кажа като отидох със свалена бобина да я мери майстора- ми каза , комутаторът е заминал, но смени си и бобината за по сигурно.
Попитах в магазина дали се продават отделно и като разбрах , че ги има , се заинатих и си купих само комутатора /между 65,00лв. и
150,00лв все пак има разлика/. Сложих го и веднага пална -всичко е ок!
Но после прочетох за почистването и смазването от "kris11" .
Да я свалям ли пак ? - има ли вероятност да се прецака пак? - иначе си почистих бобината с парцалче , но не съм слагал смазка.

Благодаря за мненията.