не ми работи километража голф 3

[DG GoLF MKIII]

здравейте купих си километраж ето от този модел понеже много ми харесва сложих го на колата и тръганх да карам но стрелката на скоростомера не се вдигаше, пък всичко останало си работеше, само стрелката на бензина по едно време стигна до средата при положение че беше на червено изгасих я и като я запалих наново се оправи но километража пак го нямаше.Върнах си старото табло и при него си бачкаше ,а и забелязах че като отворих багажника не ми светеше и плафона със новия километраж

[fill]

Проблема е в новото табло.
Таблата на Голф 3 нямат разлики в начина на свързване, изпозват една букса с еднакво разположение на кабелите.
Отностно плафона той няма никаква връзка с таблото.

[DG GoLF MKIII]

да знам колега забелязах и ,че като оставя стрелката например на 100 (то е с моторче не като при старите)като запаля и стрелката се връща в начланото полеожение ( на 0 )
няма ли колеги с този проблем и как са го решили да ли може да се даде таблото на ремонт и къде може да да се ремонтира?

[van4ooo]

Пробвай да смениш километража от едното табло на другото-поне ще знаеш проблема в таблото ли е или в уреда.

[DG GoLF MKIII]

Пробвай да смениш километража от едното табло на другото-поне ще знаеш проблема в таблото ли е или в уреда.

няма как да стане колега понеже това е с моторче а друггия е на друг принцип и не става

[DG GoLF MKIII]

Тва за смяната на километража... Попринцип май имаше няколко модела табла. Май от дизел не става на бензин. Моето съм го отварял няколко пъти, и снимки имам. Ако опреш до отваряне, свирни ми да ти пратя някоя снимка.

благодаря колега за съдействието ,знам как се отваря таблото много пъти съм отварял табла и съм сменял осветлението но никога не съм срещал подобен проблем

[Bioside]

няма как да стане колега понеже това е с моторче а друггия е на друг принцип и не става[/quote]

На какъв друг принцип е колега.Не съм виждал досега табло на тройка на друг принцип.Километража и оборотомера са със стъпкови мотори с 4 извода.Сменял съм дефектен пукнат стъпков мотор едни и същи са.Има модели табла на които и уредите за температура и бензиномера са със стъпкови моторчета.Това е разликата.Щом успяваш да оставиш стрелката на 100 като махнеш контакта таблото е за ремонт или за коша.При нормално работещо това няма как да стане.Поздрави

[andro_]

Знам, че принципно има 2 модела табла - едното за по-старите модели и за по-новите (1995-та е вододела...). Но дали се различават в принципа си на работа не мога да кажа.

[swifter]

Проблема е в новото табло.
Таблата на Голф 3 нямат разлики в начина на свързване, изпозват една букса с еднакво разположение на кабелите.
Отностно плафона той няма никаква връзка с таблото.

Провери бушон 21.

През него минават - оветление на багажника, плафна в купето, памет на километража- за часовника и трип компютъра. Имат нещо общо.




Забелязъл съм, че като не работи скоростомера(при мен датчика на ск.кутия беше сдал багажа) стрелките откачат - все е едно си в тестов режим на таблото.

Тва за смяната на километража... Попринцип май имаше няколко модела табла. Май от дизел не става на бензин. Моето съм го отварял няколко пъти, и снимки имам. Ако опреш до отваряне, свирни ми да ти пратя някоя снимка.

Старото табло, предполагам е ВДО и е с биметалани пластини, а това на снимката е със серво моторчета. Не са взаимозаменяеми. На ВДО-то температура, скорост, оборотомер, бензиномер могат да се свалят поотделно, заедно със стрелките; докато на новото - уредите са под едно общо плака.

[DG GoLF MKIII]

Проблема е в новото табло.
Таблата на Голф 3 нямат разлики в начина на свързване, изпозват една букса с еднакво разположение на кабелите.
Отностно плафона той няма никаква връзка с таблото.

Провери бушон 21.

През него минават - оветление на багажника, плафна в купето, памет на километража- за часовника и трип компютъра. Имат нещо общо.




Забелязъл съм, че като не работи скоростомера(при мен датчика на ск.кутия беше сдал багажа) стрелките откачат - все е едно си в тестов режим на таблото.

Тва за смяната на километража... Попринцип май имаше няколко модела табла. Май от дизел не става на бензин. Моето съм го отварял няколко пъти, и снимки имам. Ако опреш до отваряне, свирни ми да ти пратя някоя снимка.

Старото табло, предполагам е ВДО и е с биметалани пластини, а това на снимката е със серво моторчета. Не са взаимозаменяеми. На ВДО-то температура, скорост, оборотомер, бензиномер могат да се свалят поотделно, заедно със стрелките; докато на новото - уредите са под едно общо плака.

Точно колега оправих си таблото оказа се, че са се отпоили пиновета така да го нарека на таблото (женското на буксата там на таблото) запоих ги наново и всичко се оправи явно при изкарването на буксата са действали със сила но го оправих благодаря ви за съдействието