Загряване???

Смених пластмасата,на която стоят два датчика,защото,оттам течеше вода и колата започна да загрява.Смених датчика на радиатора за перката-същото,смених и термостата(сложих от ПЛ),няма разлика-подминава средата и отива към червеното.Какво да правя?Колата е GTI,PB.Между другото перката се пуска доста късно.

Мнениеот **cosmo** » Вто 03 окт 2006 7:32

Използвай търсачката колега

В смисъл,как да ползвам търсачката?

Мнениеот **toshev** » Вто 03 окт 2006 8:34

Ползвай търсачката.
Често срещан проблем.
Предполагам че не ти показва вярно уреда на таблото. При мен беше той. Отзад има врътка за калибровка. Замери си с нещо каква ти е температурата на водата, и ако перката вкл. на 92-94, значи сичко е ок.

Мнениеот **Nadya_** » Вто 03 окт 2006 9:02

oettinger112 написа:В смисъл,как да ползвам търсачката?

Търсачката на форума има в предвид колегата :wink:

Мнениеот **jerrry** » Вто 03 окт 2006 9:08

toshev написа:Ползвай търсачката.
Често срещан проблем.
Предполагам че не ти показва вярно уреда на таблото. При мен беше той. Отзад има врътка за калибровка. Замери си с нещо каква ти е температурата на водата, и ако перката вкл. на 92-94, значи сичко е ок.

...човека пише че откакто е сменил пластмасовия тройник е за почнала да загрява,та според мен не може уреда точно в този момент да е решил да показва повече...
колега,недей да въртиш никакви врътки на уредите,не е там проблема.

Мнениеот **cosmo** » Вто 03 окт 2006 10:23

не виждам как смяната на тройника може да има отношение към последвалия проблем :roll:

...може при смяната да си прекъснал някоя от веригите на двата датчика...но това е само предположение разбира се

Проблема колега действително е често срещан и за съжаление причините може да са доста и разнообразни, и аз мисля че е по-добре да не се бъзикаш със датчиците че настройката после е кофти. Ако си намериш от морга или от приятел обаче може да пробваш с друг датчик за начало.....

Успех!!!

Колеги много ви благодария за инфото!Сега ходих на майстор и установихме следното:единия датчик-синият е за компа,а другият-черният е за уреда,та най-вероятно при смяната на тройника и годинките на темп.датчик са си казалидумата,ще го сменя и ще ви кажа какво става! : vw fen

Мнениеот **emo-gar** » Вто 03 окт 2006 19:26

Постарайте се при обезвъздушаването,трябва да събере около 5.5-6л. течност,проверете капачката,там има клапан ,който отваря на 1.5-2 атм.Ако отв. по рано ,сеобразува пара в системата.

Мнениеот **IvanMan** » Вто 03 окт 2006 20:03

ако не стане с датчиците провери на пластмасата която си сменил дали всички отвори са нормални. има партида от тези пластмаси със запушен (почти) изход и неможе да се обезвъздуши колата.

Ок,пичове пак много ви благодария,ще ги направя тези работи ще кажа какво става,точно и мен ме съмняваше капачката,нещо не е както трябва.Ще си купя нова.