От минерално към полусинтетика Motul 10W40

[IvoG]

Здравейте колеги!
Имам следното питане: скоро ще сменям маслото и трябва да реша дали този вариант е удачен.
Малко предистория: докарах си голфчето от Германия и го карах с полусинтетика 10W40, но тъй като гореше масло минах на 15W40(BP). После пак 15W40(Мотул) минах общо 20хил с минерално. Смених гумичките на клапаните, сега не харчи масло и се чудя дали не е проблем да мина пак на полусинтетика 10W40(а идва и зима), но четох мнения по форума че не е хубаво да се сменя типът масло. Сега е на 200хил. мисля реални защото го спазарих лично от Германия беше на 170хил. 2004г. но пак няма гаранция.
Мерси предварително

[dxd]

Не се занимавай с глупости Карах с полусинтетика и си лапаше по 1л на 8000км-смених и аз гумички на клапаните и сега съм с Кастрол 15-40 Хай милидж и колата направо заспа-за нашите мотори само минералка няма какво да му стане-само по-добре ще му е не по зле И аз като тебе имах тая дилема пред себе си и сега ти гарантирам че 100% това е решението 15-40 нищо не сменяй

[rusiq_24]

Ами аз мисля че 10W40 е по добрия вариант и най вече затова че идва зима а ако си сигурен в мотора си давай направо с 5W40 пълна синтетика.А за преминаването от един вид на друг проблем няма стига да източиш старото

[dxd]

Само да питам и какво като идва зима Сега ще се почне един дебат за вискозитета Да не би да се износи двигатела по-бързо или що....

[RSI]

Извинявам се, че е в темата на колегата, но и мен ме вълнува при смяна от минерално към полусинтетика трябва ли да се прави нещо, като промиване на двигатела с разните гадости, дето ги продават за тая цел или може само да се източи минералното и да се сипва полусинтетика?

[rusiq_24]

Само да питам и какво като идва зима Сега ще се почне един дебат за вискозитета Да не би да се износи двигатела по-бързо или що....

Ами не знам колега не разбирам ,то по твоята логика дай да си караме с М10Д кво му е

[musura]

ами незнам кое е "екстра за моторите ни" аз карам с 0w50 (или 0w60, не помня точно) и му едно Убавичко на мотора направо пее

П.П. 15w масло критчната му точка на изпомпване е -20 градуса а и много преди критичната точка (демек и малко под 0 да е) маслото е много по-гъсто и по-нетечливо - това означава сутрин тормоз за стартера, тормоз за клапаните (докато се напълнят повдигачите), тормоз за целия двигатл първите няколко минути, докато се постопли масалцето и потече по "вените" му! 10w40 най-малко слагай, ако искаш да ти се отплаща автомобила с безпроблемна работа! А и 5w50 да сложиш хич няма да му е лошо, вече въпрос на личен избор

П.П. Ей тази тема е истината за маслата

[juve]

Извинявам се, че е в темата на колегата, но и мен ме вълнува при смяна от минерално към полусинтетика трябва ли да се прави нещо, като промиване на двигатела с разните гадости, дето ги продават за тая цел или може само да се източи минералното и да се сипва полусинтетика?

понеже този въпрос е разискван мога да синтезирам : ако не го промиеш - не е страшно защото новото ще ти измие мръсотиите и ще ги завлече във филтъра с една промивка си намаляваш дозата от боклуци в новото масло ... а бе музика по желание е малко... ако ти се дава 15 лева за Лики Моли , дето се върти 300км в маслото - даваш ги , ако не - правиш ги на бира и кебапчета

[naskogolf]

Вземи си 10w40 полусинтетично и карай смело.

[hristian37]

Не се занимавай с глупости Карах с полусинтетика и си лапаше по 1л на 8000км-смених и аз гумички на клапаните и сега съм с Кастрол 15-40 Хай милидж и колата направо заспа-за нашите мотори само минералка няма какво да му стане-само по-добре ще му е не по зле И аз като тебе имах тая дилема пред себе си и сега ти гарантирам че 100% това е решението 15-40 нищо не сменяй

Да това е самата истина+това че пове4ето вносни масла са ментета(работя сега като дистрибутор на испански масла)мойта кола незнам на колко км но масло не харчи карал съм ч с 10в40 кастрол магнетик , арал и мобил и най добре работи с Приста супер бензин 15в40- и знам 4е е оригинално. За пример ще кажа за Валволина - на българския пазар се внася Валволин от МакПетролуим - Македония, оригинален няма а от запознати съм чувал(дали е така незнам) че рафинерията в Русе е по хубава и обурудвана с по съвременни машини отколкото македонската.Кастрола е изцяло турски - пак говоря за българския пазар-до преди 2 години се намираше и германски но ве4е не- вие си решавате какво да правите но ви съветвам да изберете БЪЛГАРСКОТО и няма да съжалявате

[radotom]

Християне, щом имаш наблюдения, я ни светни какви масла тогава е най добре да ползваме, ако исключим българските (Не ми се обяснява на какво миришеше Пристата, която се излъгах да си сипя на Трабантчето в деня, в който ми блокира мотора му!)
Не се заяждам, аз съм един от хората, които наистина ги интересува

[juve]

изберете БЪЛГАРСКОТО и няма да съжалявате Idea

Добре бе колега, ама има една турско -българска дума , която разваля всичко ( не по лошите машини, не по лошите материали...) и това е думата кяр!" След като виждам , как слагат боклуци в хляба, вода в месото,лой и боя в салама - и ти си мислиш, че нашите производители не правят постоянни опити да Е** дявола у воздуха?!? Аиде , моля ти се !!! И на всичко отгоре тука няма закон или "орган" ( хаха орган ) които да ги спре..... как да си взема нещо от Бг , когато за малко по скъпо си купуваш поне надеждата, че не си прецакан...пак ....

[wili98]

Стига с тези масла...

Разлика между 10-40 и 15-40 е само при студен старт... и в издръжливоста на маслото..
първото е по-добре за зимата.. вж musura какво пише..а и е полусинтетика, което му придава по-дъготрайни качества...

Има малък шанс двг.. малко повече да харчи от полусинтетиката.. нямам обяснение, но поне при мен май така се получава...

Но гледай да е изпитано и най-вече не ментак...

Мотул е много уважавана марка тук из форума.

[dobrin]

....

....Мотул е много уважавана марка тук из форума.

Много уважавам Мотула, особено за моето дизелче беше много добре. Карах полусинтетика Мотул 4100, 10-50

[inter]

Аз съм твърдо за пълната синтетика , разбира се ако е добър двигателя. На мойта и слагам Aral tronic 0W40 , сменям на 15 000 км
и не доливам въобще.