Минава 90 градуса - jetta '88

[MASTER-P]

Потърсих подобни теми, но не можах да видя голямо сходство, особено за по-стар модел на голф/джета. Та направо на въпроса. Тази година (ранните зимни месеци) беше сменен термостатът и от тогава съм забележил, че ми поддържа следната температура :
http://picbg.net/img.php?file=68e286438c091d01.JPG
Това положение го държи при пробег дори на 200 км. До сега не ми е светело лампата в средата за прегряване. Понякой път минава дори малко напред (градско), но все пак се вижда точката, която е след 90-те градуса. Не е избивало до сега от никъде. Какъв може да е проблемът? Датчика ли не показвя вярно или друго? В интерес на истината малко късно започнах да се чудя за това

[IvailoOo]

Може и от таблото да е. Термостата на колко градуса отваря ?

[MASTER-P]

Може и от таблото да е. Термостата на колко градуса отваря ?

Нямам представа. На стария пише 87

[иванчо]

При мен ту работеше, ту неработеше, заставаше където си иска и смених датчика отпред на маркучите на антифриза и пак същото, прозвънихме кабелите до таблото и те си работят. Накрая свалихме таблото, размонтирахме горепосочения уред и видяхме, че лампичката е с някакъв чип, съвсем отделно от стрелката. Стрелката е с биметална пластина, която вече са и се изразходвали характеристиките и показва малко грешно. Има две болчета на уреда от които може да калиброваш къде да ти застава като загрее, но.... много сложно стана. Размърдахме стрелката наръка, почистихме, сглобихме и сега е чук!!! Така че според мен не ти загрява колата, а показва малко повече стрелката. Виж дали ти работят двете степени на вентилатора и ако работят всичко е О.К.

[IvailoOo]

Ако перката включва,водната помпа върти,не надува маркучите (понеже ако надува може да има запушен радиатор или нещо от сорта ) може и от термостата да е или таблото .

[nokiangage]

Виж дали ти работят двете степени на вентилатора и ако работят всичко е О.К.

Наистина колега MASTER-P, когато покараш и пак стигне там температурата провери дали работи както е написал колегата над мен, така ще можеш да изключваш от уравнението работещите елементи...
С антифриз ли я караш или вода, промивана ли е системата, сега поддържа ли се нивото на охладителната течност, в смисъл не се губи?

[MASTER-P]

Вентилаторът работи точно, колата се кара с антифриз. Системата не е промивана, течността не се губи.

[joker]

Термостатът не е само на отворено/затворено...той определя дебит.След смяна на термостата явно дебитът на охладителната течност е намалял и температурата се вдига.Ако беше сменял датчик тогава проблемът е дуг,но не си го правил...така,че смяна на термостата преди да си издухал гарнитура.

[tisho_psg]

Термостатът не е само на отворено/затворено...той определя дебит.След смяна на термостата явно дебитът на охладителната течност е намалял и температурата се вдига.Ако беше сменял датчик тогава проблемът е дуг,но не си го правил...така,че смяна на термостата преди да си издухал гарнитура.

Извинявам се за спама,но не съм запознат и ще попитам какъв дебит определя термостата?

[i.e.i]

Дебита към радиатора.Отваря плавно в зависимост от t,но понякога "засяда"(повреда,менте) примерно на 50% и неможе да отвори докрай.Течноста минава с малък дебит през радиатора и не се охлажда достатъчно.