Въпрос за патрона за палене?

[tribalz]

Днеска ми се случи следното:Вкарвам ключа в патрона за палене,завъртам и се чува едно щракане,като че ли се вчупи нещо.По принцип като врътнеш и запалиш колата ключа се връща леко назад,но след това "щракане" ключа отива много напред.Та въпроса ми е , може ли да се оправи или нов патрон и евентуално приблизителна цена някой ако знае?Благодаря предварително.

[svetlin]

А след като отиде "много напред" връща ли се назад или се върти до безкрай? И подава ли контакт? Върти ли стартера?

[tribalz]

Колата пали,но ключа не се връща назад и като го дам напред след като запаля се чува стържене от стартера.

[naskogolf]

Счупена е пружината на клемореда който пали и дава контакт.Разглобява се контактния ключ вади въпросния клеморед и се сменява.

[zexer]

Не си споменал каква е колата и не знам дали има разлика, но на Голф 2 зад патрона има 1 пластмаса която се отделя от патрона и в която се закача буксата с тоците. При мен ключа сам се въщаше докато карам и колата изгасваше. Смених го при 1 ключар и сега е ок. Пробва с нятягане на някаква пружина (така и не видях коя) но пак гаснеше като чукнеш някаде по таблото ...
Тази пластмаса май контролира всички тези връщания/задържания на ключа про Г2.
Ако нямаш смелост да сменяш сам (аз като съм гледал как става вече бих се пробвал и сам) отиваш на ключар и ..

[tribalz]

Патрона не е ли капсолован?

[tribalz]

Колата е Венто.

[naskogolf]

Самиат патрон е капсулован но се вади пласмасовиат клеморед в който се намира пружината.

[tribalz]

Днеска ходих до майстор и той каза,че проблема вероятно е в клемореда и утре ще го правим.Като го оправим ,ще пиша точно.