Golf 3 - не загрява...

[terek]

Колата много бавно загрява 10 км минавам и чак тогава стига до 80 градуса и не марда повече,смених термостат сащата работа .
Какава може да е причината , карам с вода не с антифриз .

[stefan4o]

search.php?keywords=%D0%BD%D0%B5%2B%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%8F%D0%B2%D0%B0&terms=all&author=&sc=1&sf=titleonly&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=%D0%A2%D1%8A%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%B5

Приятно четене, колега. Това, че си сменил термостата по принцип не е 100% критерий, че ако е било от него си решил проблемът. Т.е. новият може да е дефектен. Има и такива случаи описани в тези теми.

[kentavara]

При мене същата работа колега.а колата дати прави впечетление да погорява малко повече от необходимото грацко?

[kentavara]

Пробвай да смениш датчика и виж как щесе държи колата след това,и дали ще има ефект.ако нестане със смяна на датчика пробвак да смениш таблото щото може дате лъже,но по вероятно татчика колега.

[terek]

Кои датчик ,до термостата термо датчик мисля че се казваше - самнява ме водната помпа защото лятото пак загряваше до 95 градоса и падеше до 70 постояно така.

[kentavara]

Да същия датчкик.аз бях така и смених датчик,термустат и несе оправи.все виси на 70 градуса и грам по нагоре недига.Пробвай с някое друго табло да видиш зашото при мене се оказа че таблото ми прави проблеми и неотчита правилно.

[terek]

Дане би термостата да трябва и отпред да уплатни хубаво, защото там няма никакво уплатнение http://terek.snimka.bg/automobiles/rado.624871

[ktamen]

Дане би термостата да трябва и отпред да уплатни хубаво, защото там няма никакво уплатнение http://terek.snimka.bg/automobiles/rado.624871

Там където си обградил е клапата, която затваря малкия кръг за да се отклони всичката вода към радиатора, дори да пропуска малко не е проблем. Малкия кръг се затваря напълно много рядко при доста висока температура.

[kentavara]

Запали колата и наблюдавай какво става.горният маркуч трябва да загрява с двигателя на едно,а другия трябва да остава напълно студен.По принцип долният нетрябва да загрява,докато термустата недостигне определената температура и неотвори големият кръг.

[terek]

Според мен няма логика да е датчика да ме лъже защото перката би трябвало да се включи пак тя не се включва , възможно ли е да е от водната помпа? Като почна да я помпя и си стига на 90 градуса и си включва перката.

[djofar]

Според мен няма логика да е датчика да ме лъже защото перката би трябвало да се включи пак тя не се включва , възможно ли е да е от водната помпа? Като почна да я помпя и си стига на 90 градуса и си включва перката.

ако помпата не ти е у ред би трябвало колата да ти греее а при големи обороти да ти охлажда
точно обратното на това дето ти се случва на теб

[terek]

Преди ми казаха че помпата ми е за смяна, че бавно въртяла .И аз мисля че не е логично да е от нея, би трябвало да прегрява.
Благодаря за помощта, ката събера някои лев ще я закарам на майстор да си каже мнението.

[ktamen]

Помпата вероятно ти е в пълна изправност, засега не я пипай. Защо изключваш датчика, става въпрос за датчика, който подава данни на стрелката, а датчика, който включва перката е съвсем друг.

[stefan4o]

Според мен няма логика да е датчика да ме лъже защото перката би трябвало да се включи пак тя не се включва , възможно ли е да е от водната помпа? Като почна да я помпя и си стига на 90 градуса и си включва перката.

Щом се налага да я помпиш, за да качи на 90 градуса - термостат.

[Velko]

Термостат е - моя беше запецнал отворен и зимата повече от 70 градуса не качваше.Смених го и сега сутринта на ~5 градуса загрява за минутки до 90