Голф 4 VAG-COM грешка P0341

[vnkostadinov]

колата е Г4 1.6 2000 APF с ГИ

Снощи с едно приятелче я качнахме на VAG COM и всичко беще ОК. но днес след сменях свещите,защото колата ми тресеше на празен ход и при ускорение до около 2 700 оборота придърпва и мислех, че е от тях, тресенето не си замина и майсторчето също качна VAG COM -а да види за какво иде реч и даде грешка

P0341 Camshaft positon (CMP) sensor A, bank 1 - range/preformance problem
като причини Autodata-a дава: Insecure sensor/rotor, air gap, wiring, CMP sensor

а това AIR GAP - има предвид нещо като спукан вакум ли?

знам, че половината ще кажете ся ще кажете, че е нормална тая грешка, но нормалната е:

00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40) , поне четейки из форума.

когато купувах голфа/преди 3-4 месеца вече/ въпросната грешка я имаше P0341 но след като я изтрихме не се беше появявала и днес пак цъфна. някой може ли да даде инфо за причината й и дали тоз датчик си играе с оборотите ми.

[vnkostadinov]

забравих:

по колата са сменяни:
-масло
-горивен филтър
-маслен филтър
-въздушен филтър
-ангренаж
-водна помпа
-свещи

като ангренажа и водната помпа са сменени преди седмица. а тресенето и празния ход се усещат по сериозно от 4-5 дни, и преди това ги имаше, но едва доловими. мината е настройка и на ГИ

[badbull]

Колега не знам какво значи тази грешка, но аз имам същия проблем от около 6м и тои по- ясно се усеща когато колата е добре загряла и е на газ. При мен по време на диагностиките на газ и на бензин не отчита грешки. Сменил съм свещи, дросел клапа всички маркучи на ГИ, филтри и др. но проблема остана.Най-вероятните причини са две. Едната е засмукване на допълнително количество въздух които лъже компа( тук отново причините могат да са различни - спукани маркучи на вакуите и въздуха, прецакан дебитонер или О-пръстени на главата, ламбда сонда и др.), а другата е прецакан комутатот или бобина. Аз засега не мога да открия точната причина.Ако ти случайно си решиш проблема, моля те да споделиш.

[i.e.i]

като ангренажа и водната помпа са сменени преди седмица. а тресенето и празния ход се усещат по сериозно от 4-5 дни

Започни с проверка на белезите.
Започна ли да пали по-трудно?

[vnkostadinov]

като ангренажа и водната помпа са сменени преди седмица. а тресенето и празния ход се усещат по сериозно от 4-5 дни

Започни с проверка на белезите.
Започна ли да пали по-трудно?

не, изобщо. сега в тея студове даже изобщо не се затруднява. как чукна и пали от раз. а и на смяната присъствах и гледах много внимателно за белязването и спазването на белезите, така че 99% не е от това

[vnkostadinov]

Колега не знам какво значи тази грешка, но аз имам същия проблем от около 6м и тои по- ясно се усеща когато колата е добре загряла и е на газ. При мен по време на диагностиките на газ и на бензин не отчита грешки. Сменил съм свещи, дросел клапа всички маркучи на ГИ, филтри и др. но проблема остана.Най-вероятните причини са две. Едната е засмукване на допълнително количество въздух които лъже компа( тук отново причините могат да са различни - спукани маркучи на вакуите и въздуха, прецакан дебитонер или О-пръстени на главата, ламбда сонда и др.), а другата е прецакан комутатот или бобина. Аз засега не мога да открия точната причина.Ако ти случайно си решиш проблема, моля те да споделиш.

колега съгражданин като разбера споделям веднага

[i.e.i]

така че 99% не е от това

Залагам на 1%.

[vnkostadinov]

така че 99% не е от това

Залагам на 1%.

ама аз бях писал, че това придърпване го има още преди да се смени ремъка, за това давам някакав 1%. бях чел да махна металните протектори на кабелите, че се губели искри, това мсилите ли, че е възможно?

[i.e.i]

Май тръгваш в грешна посока
Какво каза "майсторчето" за грешката?
Предварение гледахте ли?

[vnkostadinov]

Май тръгваш в грешна посока
Какво каза "майсторчето" за грешката?
Предварение гледахте ли?

Ми почеса се по главата и каза ако искам като имаме и двамата свободно време/някоя събота или неделя/ да се разберем и да се "учим" но аз съответно не искам да правя голфетката на опитно зайче.

А какво ще рече "Предварение"

[badbull]

Здравей, колега не знам дали си си решил проблема с придърпването, но при мен се оказа че е от бобината. След смаяната й с друга проблема при мен изчезна.

[vnkostadinov]

Здравей, колега не знам дали си си решил проблема с придърпването, но при мен се оказа че е от бобината. След смаяната й с друга проблема при мен изчезна.

и аз ходих на майстор и ми каза, че 95% е от нея и сега тез дни ще я сменя и дано да е от нея

[vnkostadinov]

Такаа... днес смених бобината, но проблема с тресенето и придръпването си остана.... започва се с ходене по мъките

[van4ooo]

Със грешката какво стана-стои ли си,провери ли състоянието на датчика?

[GARTNER]

Дано ти помогне
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 341/000833
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00515