VW Golf IV 1.8 VS 2.0 дайте ми съвет!

[bnakov]

привет колеги,

мисля да си купувам Golf IV и съм се насочил към следните варианти:
1.8 92kW (125 PS)
2.0 85kW (116 PS)
Въпросите ми са:
1. кой от двата двигателя е по лесен за подръжка
2. кой от двата е по подходящ за газов инжекцион и изобщо може ли да се монтира на тези двигатели такава газова уредба и ако е възможно правят ли проблеми на газ или ще вървят добре...
3. с какви скоростни кутии са тези две модификации т.е. да не са с "къси скорости" тъй като пътувам често извън града и не ми се ще при 120-130 км/ч да карам с 4000-4500 об. мин. (колкото по ниски обороти толкова по добре и за разхода ми на гориво)
4. 4Motion и Quattro системите съответно за VW и Audi еднакви ли са или ако не са, по какво се различават?
5. и като за финал, този двигател 1.8 92kW (125 PS) еднакъв ли е с този който слагат и на Audi A3/А4?

10х предварително!

[dobrin]

1.8 Т 150 к.с.

[kokovas]

1.8 Т 150 к.с.

абе колега...момчето задава конкретен въпрос, а ти му говориш за 1.8Т.....

[Pavcho2]

Не съм голям разбирач но мисля че ако си вземеш 2.0 ще ти е по- нисък разхода на гориво .
За газовата уредба и инжекциона - едва ли не може да се сложи .
А за 4Motion и Quatro - съм тотално невеж
По повод подръжката каква разлика може да има ако освен не правиш основен ремонт ?
Дано не те лъжа с това което пиша - защото го пиша логически погледнато
Колегите с повечето опит да се изкажат но за 2.0 съм сигурен че е по- добре за извънградско от 1.8 .

[Rabbit_TDI]

2.0 не е ли по стария мотор?-ако е така ти препоръчвам 1.8.Quatro и 4motion са различни.По това което съм чел в Quatro е истината.Иначе ако не ти се налага найстина не си вземай 4Х4 на тоя мотор.

[Vlad777]

125 к.с. на Ауди А3 и А4 не е еднакъв. В А3 е напречен, а в А4 надлъжен.

А3 (моя) AGN се монтира и в Голф 4.

Имаше тема, където Sir T, който има и 1.6 голф 4 и 1.8Т голф 4 обясняваше как с 1.6 разходът му е по-голям от 1.8 Т.

Моя с 1.8 без Т също е по-голям от 1.8 Т.

За мойто ауди единствено съжалявам, че не е 1.8 Т

А в ауди форума има 1.8 20v на газ, така че е възможно, но до колко е удачно не знам.

Освен това съм чувал, че и на Голф и на А3 куатрото не е съвсем куатро... Но в това не съм 100% сигурен.

[krisrs]

аз имах голф 4 1.8 20 v 125 hp
скоростите не са къси , разхода градско при нормално каране е много добър (9,5 - 10,5 ) зависи от трафика и как го караш , ако му даваш повечко газ ще ти се дигне , извънградско около 6,5 . Незнам дали е по - евтин за подръжка от 2.0 115 кс . Разхода на 2.0 115 кс ще ти е по - голям от колкото на 1.8 20v 125 кс и ще ти варви по - малко колата ! Мотора на A3 е същия като на голф 4 . Според мен си вземи 1.8 20v 125 hp и мисля че ще останеш доволен , надявам се да съм ти бил полезен

[Vlad777]

krisrs съгласен съм за разхода, но това е ако се движиш като кола 60-70 к.с. Тоест градско - съвсем спокойно, а извънградско с 90.

Ако впрегнеш потенциалът на колата в употреба градското отива на 12-13-14, а извънградското над 10.

По магистралата със 180-200 е 13+ л/100 км.

Скоростите при мен са къси. На 5та със 100 км/ч съм на 3100 оборота. Със 130 съм на 4000. Със 200 съм на 6300. Много често около 130-140 км/ч се опитвам да включа 6та скорост, но няма...

[krisrs]

за извънградко карал съм го в интервала м/у 100 и 120 ама леко ... с 180 - 200 ми даде някаде 9 - 10 л а градско на яко газ до червеното е нормално да харчи 14 и по - слаба кола пак ще харчи много иначе за градското си е така леко съм го карал и на мен ми се е случвало да търся 6-та

[Vlad777]

за извънградко карал съм го в интервала м/у 100 и 120 ама леко ... с 180 - 200 ми даде някаде 9 - 10 л а градско на яко газ до червеното е нормално да харчи 14 и по - слаба кола пак ще харчи много

Карал съм цялата магистрала лятото - 190 км за 1 час точно. Бях заредил в София и след магистралата пак заредих точно 25 литра!

Ако караш на места със 180, но повечето време със 140 и не ускоряваш на пълна газ може и да е 10.

От Банско до София в неделя със скорост около 130-140 където може и ръчкане беше над 11. Но там има много намляване, после пълна газ - изпреварване, после пак се прибираш в колоната и т.н.

Така че с такъв стил на каране 1.8 Т е доста по-икономичен.

[krisrs]

да така е аз верно че несъм я карал колата много продалжително бързо и може да не ми е бил точен разхода , но е приблизително ... !

[dobrin]

1.8 Т 150 к.с.

абе колега...момчето задава конкретен въпрос, а ти му говориш за 1.8Т.....

Колега /въпреки че надали сме колеги/, момчето задава няколко въпроса, на които отговори има в много теми във форума, което означава, че не е използвал търсачката. Това първо.
И второ, пак като първото, в една от тези много теми беше написано, че 1.8 20 V 125 к.с., който е по-сполучливия двигател от 2.0, гори повече от 1.8 Т при еднакъв стил на каране, като разполага с по-малко мощност и възможности. Тъй като и двата двигателя не предлагат особено добри възможности за газификация, безспорно е, че е най - добре от предложените от него двигатели, да се насочи към 1.8 Т, тъй като е доста по-добър вариант и с почти еднаква поддръжка. По отношението на Quattro и 4Motion системите има много изписано - не са еднакви, трябва малко да се попрочете, тука има доста писано. Двигателите, които се монтират във Фолксваген и Ауди като цяло са еднакви, продукти са на VAG. Може да има разлика в разположението в двигателния отсек, но това не ги прави различни. Ето затова, колега ...

[brabus]

Винаги многоклапановият двигател е по-икономичен от обикновения поради по-високото КПД. Дали стават за газ!? Не знам коректен отговор на този въпрос. Ако аз трябваше да избирам между тези двата бих взел 1.8 20V.
Ще кажеш доводите какви са ми. Ами доста обикновени. Този мотор категорично е по-модерен. 2.0 като изключим някои промени по електрониката реално е създаден през 1991 г., което го прави доста морално остарял. Верно, че самия факт, че се вгражда и след 2000 г. е доказателство, че е един от най-"дуракоустойчивите" двигатели т.е. няма разваляне. Тук се сещам за един израз, който редовно се използва в американския форум за VW, че осем клапановите двигатели никога не умират.
Да се върнем на избор. Според мен заложи на по-модерната технология

[niks76]

моето ауди е 1.8 20V и е с газов инжекцион,разлика във вървенето няма за разход не знам ,защото рядко го карам и не съм заси4ал.не е кои знае какъв самолет -но се набира прили4но

[bnakov]

така като гледам какво сте изписали май ще се насоча към 1.8
иначе казах че карам често извънградско но не с 190-200 км/ч а малко по разумно 100-130 км/ч

Скоростите при мен са къси. На 5та със 100 км/ч съм на 3100 оборота. Със 130 съм на 4000. Със 200 съм на 6300. Много често около 130-140 км/ч се опитвам да включа 6та скорост, но няма...

Vlad777 за твойта А3-ка ли говориш? поне това видях от профила ти...
Имам и още едно въпросче, знаете ли дали на този двигател 1.8 се монтират и други скоростни кутии? Вече почвам да се замисля дали и 1.8Т да не търся... Доколкото разбирам при нормално шофиране е по икономичен от 1.8, а и като гледам май разликата им в разхода е около 1-2л/100 км?