2E - питане.

[vtmn]

Здравейте колеги!Г3 2Е.Доста върви, но като си карам примерно на 3та скорост с 40км и като настъпя има едно затишие от около 4-5-6 секунди и тръгва да върви. Това нормално ли е?

[snupeca]

Колега това малко "рейсърски" въпрос.. 3-та с 40 колко идва като обороти? около 2000, не знам какво очакваш, но пробвал ли си със сваляне на предавка, щом търсиш ускорение? Моята въпреки че е автобус, си наема добре от тези обороти и предавка, но така и не ти разбирам проблема? Дави се? Глъхне или просто не ти допада ускорението?

[vladovelin]

Здравейте колеги!Г3 2Е.Доста върви, но като си карам примерно на 3та скорост с 40км и като настъпя има едно затишие от около 4-5-6 секунди и тръгва да върви. Това нормално ли е?

Не е нормално.
Този мотор на 5ск с 40км/ч, с плавно подаване на газ си ускорява добре.
На 3ск при 40 км/ч и натискане на газта трябва да литне, а не да се чуди 5-6 сек.

[bobocamaro]

Смени TPS датчик, провери си показанията на дебитомера, налягане в рейка и ъгъл/запалване.

[vtmn]

Смени TPS датчик, провери си показанията на дебитомера, налягане в рейка и ъгъл/запалване.

Отговор на тези въпроси ше даде ли ВАГ-КОМ?

[bobocamaro]

Не, в autodata са тея параметри колега. Омметър, стробоскоп и манометър ти трябват.
Аз се "обух" с интерфейсен кабел, нула смисъл за диагностика по тоя мотор.
Ако имаш възможност закачи я: виж ламбда дали е жива, реакция на TPS има ли, градуси антифриз и т.н.
Но чудеса не чакай, това нещо малко казва за себе си.
В смисъл тоя диджифант работи с големи толеранси, рядко записва грешка, а в същото време някой датчик може да подава пълни безумия..

[tisho_psg]

Преди доста време имах подобен проблем.
Оказа се скъсано на "маркуча" от кутията на въздушния филтър към дросела.Явно смучеше въздух и го бъркаше. След залепяне на скъсаното проблема изчезна.
При теб може би не е това,но не пречи да огледаш за нещо скъсано там.