Омотани тоци на Г2

[ТРАКТОРИСТА GL]

Днес забелязах следните гафове по мойта каруца.

1. Ключа от контакта е изваден.
2. Фаровете са пуснати.
3. Щраквам копчето на парното независимо на коя степен е и като превключа къси дълги и то заработва
Като спра парното и дам пак къси дълги с пуснати фарове и ми тръгват чистачките .
4. Самите чистачки не работят на интервал (долното положение на лоста)
Някой с ГОЛФ2 1989 1.8моно имал ли е проблем? Сори ако темата се дублира, но друга такава не намерих.

[Stoi]

опасен тунинг !

[joser]

каква е тая лудница при теб? за пръв път ли имаш такъв проблем?

[ТРАКТОРИСТА GL]

Да бе утре щи снимам да ти покажа кви изпълнения прай. Тфа сигурно е неква перничанска система като давам къси дълги по цариградско се пуска вентилатора да охлада страстите
Или може би ако не виждам нищо в тъмното на пътя да ми измие стъклата и тогава вече да виждам.
Иначе помагайте ако можете че ме е шубе да не ми запали гемиите некъде по пътя

[joser]

Иначе помагайте ако можете че ме е шубе да не ми запали гемиите некъде по пътя

няма страшно, най-много да не ти заработят чистачките на никоя степен .
ако проблемът е отскоро - може да е замасило някъде, да има нагар. отвори утре, огледай добре. ако не разбираш от тоци и ти изглежда мъгла - по-добре спец. да се заеме.

[Nachev]

Подобен проблем съм наблюдавал при Пасат. При него се оказа лоша маса. Според майстора "Като няма каде да отиде тока избива каде ли не"

[ТРАКТОРИСТА GL]

Скоро се бърникаше акумолатора може и да е това. Мерси колега.

[dj_tuhla]

И аз залагам на лоша маса. Имах подобни изпълнения миналата седмица даже и тема пусках. Е не точно същото ама подобно малоумие. Имаше игра с къси-дълги, а и лампата за маслото мигаше когато си иска - стряска честно Ама минах през една дупка и се оправиха нещата. Сега напръсках клемите на акумулатора с контактен спрей и се надявам да не се случва пак че много гадно баси ...