проблем при палене голф 3 ABF разрешен!

[editionvr6]

Тази сутрин при опит да запаля голф-а (голф 3 16v ABf, 97-ма година) се получи нещо доста странно - при първия опит да запали, двигателя не успя (когато не запали до 2-3 сек. спирам да въртя), въртеше си много хубаво; след около 10 сек. опитах отново, но двигателя почна да върти доста по-леко, все едно няма компресия. Съответно повече и не пробвах, оставих колата. Каква според вас може да е причината, прескочил ангренажен ремък?
Колата винаги е вървяла много добре, държи стабилни обороти, има тяга, карам я с пълна синтетика 5W40.
Моля за съвет към кого да се обърна за съдействие в София, тъй като колата я ползвам ежедневно.

[bobocamaro]

Колега махни капака на ангренажа, виж там ли е ремъка
Така да се е изпозадавил, че да си е "отмил" компресията?
Виж и нивото на маслото..
Тук са клубните майстори.viewforum.php?f=13

[editionvr6]

Колега махни капака на ангренажа, виж там ли е ремъка
Така да се е изпозадавил, че да си е "отмил" компресията?
Виж и нивото на маслото..
Тук са клубните майстори.viewforum.php?f=13

проблема при ABF-фа е, че капака на ангренажа се сваля доста трудно...
Възможно ли е да се задави двигател, който е пълен инжекцион?

[van4ooo]

Не се сваля чак толкова трудно(махаш само горната половина) ако искаш гледай по палеца на делкото и маховика.Може да се задави,вземи врътни пак на стартер-току виж запалил жив и здрав може да си се заблудил нещо.

[editionvr6]

Не се сваля чак толкова трудно(махаш само горната половина) ако искаш гледай по палеца на делкото и маховика.Може да се задави,вземи врътни пак на стартер-току виж запалил жив и здрав може да си се заблудил нещо.

...ще пробвам отново на стартер, но сутринта въртеше продължително без резултат (все едно двигателя липсва).

[editionvr6]

Не се сваля чак толкова трудно(махаш само горната половина) ако искаш гледай по палеца на делкото и маховика.Може да се задави,вземи врътни пак на стартер-току виж запалил жив и здрав може да си се заблудил нещо.

...ще пробвам отново на стартер, но сутринта въртеше продължително без резултат (все едно двигателя липсва).

Проблема е разрешен, бяхте прави, просто е била задавена; след продължително въртене и подаване на газ, запали и замириса силно на неизгоряло гориво, след което всичко се нормализира и сега си работи и пали като преди.
Благодаря на всички отговорили в темата, както и за съветите на Мишо от клубния сервиз в Герман, когото безпокоих след работно време.