Бензинова помпа при Голф 3 1,6I 101кс. 1996г.

[mavrodiev]

Здравей те ! Имам Голф 3 1,6I 101кс .
Проблема ми е следния : изключва ми бенз. помпа при палене.
Кото дам на контакт се чува как вдига налягане но като почна да паля помпата спира да се чува и колата само припалва и угасва.

[andro_]

Запалва ли ти поне за 5 сек?
Ако да - имобилайзер.
Ако не е това - отивай да ти замерят налягането на помпата.

[mavrodiev]

2 сек. Имобилайзера го проверих , налягане има 5 атмо. до помпата.
Имам съмнение че някакво реле я изключва.

[maiz]

Диагностика.

[Kaloyan_78]

Здравейте на всички.
Имам същия проблем. Работи като дам на контакт и след 1-2 секунди изключва. Разглобих релето за помпата, като го натисна да прави контакт - запалва без проблем. Смених релето - същата история(пробвах други 2 релета). Идеи?

Предварително благодаря.

[overapac]

че то на контакт така трябва да работи - завърта и спира!!!

[Bioside]

2 сек. Имобилайзера го проверих , налягане има 5 атмо. до помпата.
Имам съмнение че някакво реле я изключва.

Това реле е вътре в имобилайзера и най често си пука спойките на платката.

[bobi_diesel]

2 сек. Имобилайзера го проверих , налягане има 5 атмо. до помпата.
Имам съмнение че някакво реле я изключва.

Това реле е вътре в имобилайзера и най често си пука спойките на платката.

Ей това е за бисерите Проверете реле 30.Много често дава дефекти.Разглобява се и се презапоява.Доста е неприятно да не запали или да изгасне при изпреварване.

[Bioside]

Слагай го в Бисери колега но имай впредвид че и в иммото има 4 релета.Едно от тях управлява релето на бензиновата помпа 67 или 167 Има и имобилайзери без релета зависи от изпълнението но функцията им е една и съща независимо дали е реле или краен транзистор.