Алтернатора зарежда, когато си иска

[Martooooy]

Здравейте колеги, от месец съм с 1.9Д от Голф3 на двойката. Преди седмица беше паднал акумулатора, оказа се, че алтернатора не зарежда. Разглобих го и видях, че е износен колектора (медните втулки на ротора, които контактуват с четките). Купих нов и с много мъки извадих стария, сложих новия, запоих го, запоих медните проводници от статора към диодния блок (оригинално не са запоени, а са сплескани), изпилих четките с желаната форма, сглобих всичко и започна да зарежда на 14,5V, но вчера пак отказа. Днес купих реле-регулатора с четките, смених го, резултата беше 14,55V, покарах 5 км, измерих напрежението-12,3V. Идеите ми се изчерпаха, ако имате идеи от какво може да е, дайте съвет.
Благодаря ви предварително!

[rexpitbul]

Ремъка добре ли е опънат или да не е прекалено стар

[HAMELION]

закарай го на майстор

[Martooooy]

Ремъка е опънат, е не е чисто нов ама...
А на майстор най-лесно, ама друго си е кефа да си го направиш сам. Има ли варянт да не са олегнали четките, но тогава защо от начало зареждаше?

[Golfur]

явно не е от динамото а има нещо което ти дърпа тока

[i.e.i]

(медните втулки на ротора, които контактуват с четките). Купих нов и с много мъки извадих стария, сложих новия, запоих го, запоих медните проводници от статора към диодния блок (оригинално не са запоени, а са сплескани)

Много вероятно калая да се е "разтекъл"Има причина да не са запоени.
Отвори го и разгледай спойките.

[emo-gar]

Освен диодите на плочките(силовите),има още 3 по-слаби диода-те захранват регулатора...да не би нещо там..

[djshomi]

Провери си и дали на възбудителната идва 12 волта и ако е ок огедаи колегите каквото са казали и виж буксата на въбудителната да не е окислила и на вътре я разгледай.