голф 3 гти 115 ADY Воланът-изведнъж супер лек и недиректен

[3115]

Привет,колеги!Колата е голф 3 гти 115 ADY 95г!Както си карах по магистралата към София изведнъж на един завой я усетих много нестабилна-в смисъл-супер лек волана и недиректен(помислих че сам спукал гума)????в града като влезнах-с 1 пръст си извивах волана???няма тропане!наскоро правих предница+стенд!!!така и си остана-лек и недиректен(в смисал не знам къде са гумите:Д)!от какво може да е?опасно ли е?

[Andonov]

Освен да ти е мръднал страничният наклон от не добре стегнат амортисьор(и)

[3115]

Ами не усетих да се промени нещо-след стенда-си върви все направо-воланът е прав?

[Andonov]

Колата и без стенд ВИНАГИ ще върви направо. ЗАПОМНЕТЕ го това.

Дърпането в някоя посока е от джанта, гума или и двете.

[3115]

не съм съгласен!

[vaiper 1]

Една проверка на стенд нема дати е излишна маи

[Golf`mafia]

Колата и без стенд ВИНАГИ ще върви направо. ЗАПОМНЕТЕ го това.

Дърпането в някоя посока е от джанта, гума или и двете.

Колега ,моля не говори глупости

[3115]

ахх май няма да се размина без пари пак!Благодаря ще отида на стенд,колеги!

[Andonov]

Колата и без стенд ВИНАГИ ще върви направо. ЗАПОМНЕТЕ го това.

Дърпането в някоя посока е от джанта, гума или и двете.

Колега ,моля не говори глупости

Няма как едната гума да стой направо а другата настрани след като колата се движи.
Двете винаги ще са в една равнина и посока, само волана ще е завъртян на някъде.

Aко си правил малко повече коли и учил физика, щеше да се убедиш сам.

А колегата с проблема - задължително мини на стенд, за да се убедиш, че ще имаш проблем с наклоните.

[Zerga3GT]

Колата и без стенд ВИНАГИ ще върви направо. ЗАПОМНЕТЕ го това.

Дърпането в някоя посока е от джанта, гума или и двете.

Колега ,моля не говори глупости

Няма как едната гума да стой направо а другата настрани след като колата се движи.
Двете винаги ще са в една равнина и посока, само волана ще е завъртян на някъде.

Aко си правил малко повече коли и учил физика, щеше да се убедиш сам.

Колега излагаш се и то не малко.
Свидетел съм как след смяна на предни амортисьори без стенд и направени на око гумите да изглеждат по този начин / \
автомобилът става неуправляем завива накъдето си иска над 40км.
Веднъж претърпях силен удар в предно дясно колело и изкривих амортисьор предницата изглеждаше така / | при това положение автомобила си правеше пълен ляв когато волана не е в ръцете ми.

Лошо няма да четем книги и да учим физика но когато съм го видял с очите си ти не можеш да ме убедиш с учебник.

[3115]

ок

[Golf`mafia]

Andonov ще подведеш хора тука с тия мнения.Ти искаш да изкараш че гумите са в свободно състояние с луфт настрани и като тръгнеш те се изправят независимо дали има реглаж предницата.

[Vidol Nikolov]

Реглажа е задължителен след такива интервенции като смяна на макферсони ,носачи и други.
Утре ще кача една интересна снимка с резултата от не минаване на стенд след такъв ремонт.

[i.e.i]

Няма как едната гума да стой направо а другата настрани след като колата се движи.

Стои си настрани ,че даже и свири

[bobocamaro]

При "отворена предница" волана олеква(в движение) и не се изправя сам след завой.
Колата върви натам накъдето е заебан волана. И се усеща как предницата "плува" във въздуха, не е стабилна.
Колегата да си види ъглите.
Причината за бъга също.