Екстра автоматично отваряне на багажник голф 4 с ключ VDS pr

[deversant]

Някой който е по навътре с VDS PRO програмата,би ли ме светнал как става това:

http://uk-mkivs.net/forums/t/287271.aspx?PageIndex=20
Във чужди форуми (http://www.golfiv.fr) има такава тема,но от ключ с 3 бутона.
Невиждам смисъл,като може ключ с 2 бутона да ти върши работа... да се натискаш да си вземаш ключ с 3 бутона и да набутваш пари!

[Aprilia]

Я дай темата от френския форум че и аз се интересувам, а моя ключ е с 3 бутона

[IvailoOo]

ъЪъъ...При голфовете отварянето става механично,не е като при Бора и Пасат с ел.машинка.Не виждам как ще си прекодираш бравата да се отваря автоматично

[Aprilia]

ъЪъъ...При голфовете отварянето става механично,не е като при Бора и Пасат с ел.машинка.Не виждам как ще си прекодираш бравата да се отваря автоматично

просто..... с друга брава, до колко знам от бийтъл или пасат

[deversant]

Прави се,има си тема!
Въпросът е друг,как да стане с 2-бутонен.С 3 бутонен има тема!
http://www.golfiv.fr/tutos-exterieur-f1 ... lit=coffre
Видео към темата:

една от темите
друга тема:
http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=108927

[VALENTINO87]

Много интересна тема

[deversant]

ъЪъъ...При голфовете отварянето става механично,не е като при Бора и Пасат с ел.машинка.Не виждам как ще си прекодираш бравата да се отваря автоматично

Има една и на шкода фабия....
може да се направи си с вакум машинка от резервоар,но айде да не те светвам чак толкова!

[tonyM]

Прави се,има си тема!
Въпросът е друг,как да стане с 2-бутонен.С 3 бутонен има тема!
http://www.golfiv.fr/tutos-exterieur-f1 ... lit=coffre
Видео към темата:

една от темите
друга тема:
http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=108927

И при 3, и при 2-бутонно дистанционно, на Голф-4 мисля че трябва да се добави машинка на багажника (като при Бора), за да може да избутва капака. В случая на Бора, кофорт-модула управлява въпросното моторче през пин Т23/13 и реле J398.
Идеята на 3-бутонното дистанционно е наличието на отделен канал, с който може да отвориш само багажника, без да се изключва алармата. За времето, през което е отворен само той (със средния бутон), алармата изключва тази зона от наблюдение/охрана. При затварянето му, алармата автоматично включва охраната му. За да се активира тази опция, трябва да се прекодира комфорт-модула с VDS-PRO.
Както виждаш от първото клипче (с жълтия голф и 2-бутонното дистанционно), багажника са отваря, но и алармата се деактивира (мигачите светват 2 пъти). Т.е. както си е при теб в момента- натискаш бутона за отключване и се отключват всички врати+багажника. Ако си активирал селективно/2-степенно отключване, трябва да натиснеш бутона 2 пъти- на първия се отключва само шоф.врата, на втория- и останалите+багажника.
Трябва да се помисли/потърси как да се модне комфорт-модула, за да може с 2-бутонно дистанционно да се активира само канала за задния капак

[IvailoOo]

Сори ама какъвто въпроса,такъв и отговора
Както и да е.

Трябва ти ето това (от голф 5.Може от бора естествено с инсталацията)


По принцип модула би трябвало да е като на Бора,така че не виждам проблем със свързването.Остана да намеря и упътване за работата с VDS Pro,което бях мяркал из нета,но това по-късно.

[deversant]

Така е,на фабия комби е много интересно.Самата закопчалка която стой над бронята,е серво моторче с един палец който исбутва самата закочалка/задна врата!
Да такова е,французите слагат същото!

[tonyM]

Мисля, че това моторче е същото като моторчето за избутване капачката на резервоара на Голф-4:
http://www.youtube.com/watch?v=CtxUdgDWq9M
Човека е показал и как го е реализирал:
http://www.youtube.com/watch?v=in8XlShZ6qI
http://www.youtube.com/watch?v=1mUzvLGB4vU
http://www.youtube.com/watch?v=WCgtkrZdDlQ

[Aprilia]

Що си мисля че това с пружината ще има и негативен ефект, когато затваряш багажника ще трябва да го съпровождаш с ръка до самото затваряне, защото ако го засилиш да го хлопнеш и той ще се върне обратно заради пружината

[IvailoOo]

Едното за сметка на другото. По чуждите форуми казват,че всичко е Plug&Play.Дали е така и с ключа?Предполагам че с ключ с 3 бутона ще е най-лесно,понеже си има отделен канал за багажника,а и няма вариант да я забравиш отключена,защото след като затвориш багажника алармата се включва отново.

[deversant]

Подменят се амортисьорчетата с такива от шкода фабия (600N) 440мм,може и по силни!
Слагат се други (бъмперчета)мисля че им викат от vw Eos,и (унибалчета) от сеат леон.
http://cedvoyage.free.fr/Personnalisati ... atique.php
Ето темата,бях срещал и тема на англииски
тя излиза като се напишат трите парт номера на необходимите части:

6Y0 827 550 C (Skoda Fabia)
1K8 827 761 C (Scirocco)
1J6 827 439 A (Seat leon)

http://www.my-gti.com/2799/volkswagen-g ... ng-updated

Интересното е,че съм срещал теми в който не слагат пружини на амортиьорчетата.
Общо взето май е до настройка!
Хайде стига,достатъчно матерял има за размисъл!

[delian1978]

След като вчера вечерта капака на моята четворка ми направи цицина,днес реших да реализирам част от изложеното по-горе решение и си поръчах амортисьорчетата 600N от Фабия и буферчетата от Сироко.След оглед на моите накрайници,смятам че смяната им няма да е необходима както при Голф 5,защото моите са късички и от двете страни.Понеже нямам аларма,а само централно,самото отваряне смятам да реализирам с помощта на електромагнитна бобина от Алфа 155,която отваряше задния капак на една баба Италианка,преди да отиде във вечните ловни полета на моргите.В колата ще инсталирам бутон за отваряне на капак от Фабия и смятам,че ще стане доста прилично.Утре пристигат амортисьорите и започвам с работата,а за буферите ще трябва да почакам 8 дни-все пак са от Сироко,което си е екзотика на нашия пазар за резервни части.