въпрос за бензинови помпи при АБФ

[motukata]

Колеги,моля ви за помощ.не съм запознат какви и колко бензинови помпи трябва да хранят двигателя.става на въпрос за АБФ който е монтиран в мк2.Как стои въпроса с подкачващата и нагнетяващата,на колко бара трябва да са и къде е удачно да се монтира външната помпа

[nasko79]

ABF има само 1 помпа която е в резервоара, мисля че е работеше на 3 бара но нека и др. колеги да кажат

[van4ooo]

Една е-тази в резервоара(помпа за инжекцион)на 2,5 бара го прави регулатора а самата помпа прави 4-5 или там колкото и е силата(запаса).

[motukata]

понеже мен ме информираха че само с подкачващата,която седи в резервоара нямало да направи такова налягане за да върти горивото през системата

[zfa159]

3 бара без регулатора,по книга. 2.5 бара след регулатора.Същата се използва и при 2Е двигател.
За налягането - то трябва да е каквото трябва,за да впръскват добре дюзите,защото ако закараш 1 бар до дюзите,те пикаят в колектора и се губи ефекта на разпръскване на дюзата и не върви като хората.
Принципно при резервоарите на Г2,които аз съм виждал (1.8 моно 3-4 броя) ,винаги помпата е била отвън,защото нямат място за закрепване вътре в резервоара (нямат заготовката с винта отдолу на пода на резервоара,където се навива корпуса при Голф 3 и Пасат В3/В4).

[vanko_5]

Абф е само с една помпа в резервояра която работе на 3 бара а регулатора е на 2.5 бара мисля че от кр мотора едната помпа ще стане но да кажат колегите все пак

[zfa159]

Според ЕТКА на ABF и 2Е са еднакви,на 3 бара :

[vanko_5]

колега отварял сам на 2е малко по различна е кошницата и помпата от на абф това коет сам забелязал незнам години на произвоство ли от какво се далжи но това останових

[zfa159]

Принципно през година,две,сменят корпуса и типа на помпата в него.Примерно за 1.8 моно има сумарно около 6-7 вида помпи.Именно затова ,когато се скапе старата,трябва да се извади,да и се види номера и по нея се търси новата.Не знам и аз защо имат толкова много видове,но факт - за всеки двигател монтират по няколко вида помпи,които по характеристики са еднакви една с друга (съответно според двигателя разбира се,защото на моното не е като на пълния инжекцион),но имат разлики в корпусите,което си видял и ти в случая.

[motukata]

това означава че КР-ска помпа ще ми върши работа и няма да има нужда от външна нагтетяваща?

[Ventci_abf]

KR.PL.PF.PB

[motukata]

благодаря за инфото

[_NqKoI_]

Така да ти помогна аз колега ... където АБФ е в коша на двойката. Сменяш резервоара отдзад пасва едно към едно трябва и да се сменят бензинопроводите.. и така си слагаш помпата за АБФ и си решаваш проблема