голф 4 1,4 16в сутрешно палене пак

[mapis]

Здравейте колеги сори ,че пак ви занимавамс моето сутрешно палене ,но пак се повтори проблема обаче по задълбочен.При палене когато голфа е студен ,бреи сякаж не му достига или ток или гориво неще и не ще да запали и изведнъж запали ,но работи като танк сякаж на 2 или 3 цилиндъра пука и глъхне след около 5 -10 миннути сякаж никога преди не гое правил това.
Може ли да е бубината или кабел или каквото и да е някои може ли да помогне.Моля

[vit_autosofia]

Принципно на тези мотори им е зададено заводски на около 200 000хил.км.да си плюят сегментите.

[ceko84]

Да не е дросела,пробвай с една диагностика.

[vaiper 1]

Филтрите сменени ли са , вижте носщно време дане свети некои кабел

[tot_1425]

Извади буксата на термодатчика на антифриза-този на двигателя(не на радиатора).Ако запали нормално сменяй датчика.

[tot_1425]

Здравей!Датчика се намира на трипътника-извита пластмасова "джаджа".Хваната е на блока на двигателя и от нея тръгва горният маркуч към радиатора.Моят голф3 е 1.4 АБД и датчика ми е с 4 кабела-комбиниран-дава инфо на таблото и компа.Има коли на които не е един датчик а са два с по 2 кабела.Когато датчика е повреден лъже компа за температурата на двигателя.Горивната смес се преобогатява или обеднява и двигателя не пали.Получава се едно тресене като че работи на 3 цилиндъра.След 10тина опита моното стопля и пали като че не е имало проблем. При мен беше така преди 2 години зимата.Смених датчика и се оправи. Дано съм ти помогнал. Успех!