Голф 2 1.6 72 студен двигател колата работи на 3 цилиндъра

[faso]

здравейте колеги.Начи Колата ми в студен двигател работи на 3 цилиндъра , а пак в топъл двигател 4 цилиндъра.Ако питате как сам разбрал махам единия свещт натискам газта колата работи странно(в топъл двигател) сащата работа го прави в студен двигател(работи близо 2-3 мин и всичко е ок минава му странното работене) Колата ми е Голф 2 1.6 72 коня бензин. Това нормално ли е ? или има някаф проблем

[qncho]

някоя от свещите може да ти прави проблем като е студена.пробвай със смяна.

[snupeca]

Или кабел.

[faso]

На елкон ако го карам дали ще разбере човека ?

[agent_kowalski]

С какъв карбуратор си?На бензин ги прави тези номера предполагам?

[faso]

ми колега незнам какъв ми е карбуратора,само ми е ясно че двигателя е 1.6 72 коня , ДА НА БЕНЗИН ПРАВИ

[faso]

и като е студен ! мн ми тресе двигателя като чели ми е отишал някаф тампон.Питам майстор вика че е бил нормално. Вие кво мислите

[agent_kowalski]

Виж тънките маркучи за вакуум по карбуратора дали са здрави и дали няма измъкнат.Виж дали имаш това чудо http://store1.data.bg/ffeb/galfon/ampula_carb.jpg на снимката над червеното ,което е оградено има една черна мембрана.В нея влизат два тънки маркуча.Ако вообще това ти е каруратора.Това е пиербург 2е2.На тия голфове най-често са с такива,ако не е сменяно нещо.Та въпросната мембрана с двете маркучета сигурно ти е скъсана.Поне по симптоми ,които казваш отговарят на 100%.Вадиш едното маркуче от другия му край и на уста проверявай дали задържа вакум,ако не задържа значи е скъсана и е за смяна.Това пак при положение че си с този карбуратор.Ако си с друг не пречи да имаш същата и да си със същия проблем,но не съм спецялист и само с този карбуратор съм се занимавал и не мога да ти кажа на друг кое какво е ,защото не съм пипал друго нещо освен това

[mimo_84_]

колега може да си провериш дистрибутора и палеца

[snupeca]

Или температурния датчик да речем.

[agent_kowalski]

Какъв температурен датчик на голф2 Тоя датчик освен за стрелката на таблото друга роля не играе доколкото съм запознат с устройството на тази кола,направена по технологии от преди 30 и повече години.Ако греша поправете ме

[snupeca]

Скоро четох, точно тема за Г2 със същите симптоми и се оказа от датчик - колегата даже беше постнал и снимки, но не я намирам в момента. Като се замисля може и да беше 1.3 инжекция, но си беше антика определено, доверяваме се на хората с такива мотори тогава.

[agent_kowalski]

Инжекцията е друго.При карбуратора няма такива неща.Както колегата описва симптомите 99% е от карбуратора.И аз имал същия проблем абсолютно 1:1 не веднъж.Единият път беше сцепен маркуч на вакуум,другия въпросната вакуумна мембрана,за която съм дал снимка

[Gazaro_wow]

Колега и аз имам същата кола със същия проблем , до скоро бях го забравил, но застудя времето и започна да прави мизерии. (когато е топло няма проблем работи си нормално без играене в оборотите и тресена на мотора) Карам го само на бензин. Ще следя темата

[agent_kowalski]

Gazaro_wow провери си и ти вакуумните маркучета и мембраната,ако си с пиербург.Но с каквото и да си все имаш вакуумни маркучи така че хвърли едно око.