Проблем със смяна на чип на ABF - 16V

[e$co]

Здравейте, имам следния проблем: купих си чип за ABF, отговарящ точно на моя номер ECU. Колата е '95г. с имобилайзер в ключа.
Като го монтирам обаче, колата пали и след 1 секунда гасне. Като върна оригиналния си чип, няма проблеми.
Има ли връзка с имобилайзера това и ако не - какъв е проблемът?

Мерси предварително!

[teddy]

разбира се че има! Трябва да промениш кода т.е да има съвпадение м/у ECU и имобилайзера.

[e$co]

Пич, наясно ли си или просто си пишеш да не заспиш? Аз ECU не съм сменял, а имобилайзерът е в отделен чип в него. Има четец около патрона за палене и с ампулата в ключа. НИЩО от тия 3 неща не е сменено, няма връзка.

[radotom]

Пич, а наясно ли си, че подобен тон не се толерира във Форума?
И то към човек, който се опитва да ти помогне?!?
Ако се събудиш и спреш да пишеш, а малко попрочетеш - може и да се сетиш, че ЕКУ-то всъщност ти е имено тоя чип, дето си сменил, а всичко останало в кутията около него е периферия, която само го подпомага да си върши работата!

[e$co]

Доколкото четох по немски форуми, имобилайзерът се намира в отделен чип в компа (имаше и снимки - около 1х1см голям в един ъгъл на компа) и няма връзка с епрома. Обаче сега не намирам линка.
Мисля, че беше този в дясния ъгъл на снимката, а ограденият в червено е управлението на двигателя (тунинг чип)
Та ако някой е наясно и иска - да каже, не да гадаем.