Проблем с включването на 1-ва предавка 1.6 8v

[stelianBora]

Здравейте колеги. както казах бората ми е 1.6 ср 8 клапана 101к. та имам един ужасен проблем, когато превключвам от 2-ра на 1-ва, просто ми трябва изключителна сила за да вкарам на 1-ва скорост. Когато е изгасен двигателя го няма този проблем, правиго само от първа на втора. Та някакви предложения какво да права? какво да проверя?

Също така като отворя капачката на маслото вътря има някаква жълто-зелена слуз.

Много бих се радвал да ми помогнете да открия какви са проблемите,.

[Steels]

Aз когато искам да включа на по-малка предавка правя следното. Освобождавам от скорост изфорсирвам до към 1700 оборота и веднага мушкам по-малката предавка. Едно време като татко ме учеше на ладата, така ме караше да правя. Безупречно действа на мойта бора АКЛ и на пассатчето
П.П това е конденз за зимата е нормално да има такова нещо по капачката

[stelianBora]

да но идеята ми е от къде идва проблема с превключването

не е само по капачката има го и във вътрешната част

[snupeca]

Aз когато искам да включа на по-малка предавка правя следното. Освобождавам от скорост изфорсирвам до към 1700 оборота и веднага мушкам по-малката предавка. Едно време като татко ме учеше на ладата, така ме караше да правя. Безупречно действа на мойта бора АКЛ и на пассатчето
П.П това е конденз за зимата е нормално да има такова нещо по капачката

Двоен амбреаж се нарича, и се полза основно при камиони, но да - идеята е изравняване на оборотите на СК и мотора с цел по-добро превключване, основно при сваляне на предавките. Колегата да си прегледа лостовия механизъм, както и маслото в СК.
Това по капачката - както е казал и колегата, е конденз, лошо е ако и щеката е подобна история.

[stelianBora]

не съм сигурен дали е от лостовия механизъм, тъй като като не е запалена колата си влиза перфектно... да не би да е синхронизатора?

[Bioside]

Колега и при мен на незапалена кола но с натиснат съеденител си влизат перфектно,но при запалена кола понякога първата зверски заяжда а втората трудно влиза.Имаше тема във форума за този лостов маханизъм със снимки от колегата Vento.

viewtopic.php?f=54&t=194975&start=60

Kато погледнах моята оранжевия тампон си беше взел очите а пръта целия огризан от това дето е търкал в металната планка и има 1-2см луфт във всички посоки .Погледни при теб как е. Аз още не съм я правил моята.Нямям канал подръка или форумен майстор