Голф2 1.6 - проблем с оборотите.

[zvera92]

Голф 2 1.6 карбуратор!!!Значи,може и някои да си спомнят една моя тема,за изпарител,но няма значение,та купих си въпросния изпарител ТУРСКИ,може би 2 месеца изкара без проблеми,и сега се почна.Според компетентните колеги които горе долу разбират от тия неща,защо почна да си сменява оборотите как си иска.Понякога са мноого високи на ПХ,но ако врътна болчето на изпарителя за оборотите ,чак след 1 оборот почват примерно да падат и след което тръгва да гасне,абе направо уЖаС.Дано сте ме разбрали какво имам впредвид.Очаквам мнения.

[mupk0]

Да не смучи въздух...спомням си ,че търси маркучи за вакуум вчера.

[vaiper 1]

Мацни тампона под моното с силикон и виж

[zvera92]

Еми днес ги смених всичко точно,сложих карба ,запалих и направо не вярвах,то затова и преди тва свалих карба ,защото мислех че смуче въздух от някое маркуче,но явно не там проблема.Еми всичко си сложих където му е мястото,но като се наведа при работещ двигател до карба,чувам някакво съскане ,същото като на спукано маркуче но не е смених ги.. От к'во мое да е беее

[zvera92]

Мацни тампона под моното с силикон и виж

Тампона го гледах и е здрав,не е от него!

[mupk0]

Това ,че видимо е здрав,не значи че реално е така.Аз моят беше за смяна за мене,но нямах възможност тогава.Намазах го с тънък филм силикон за гарнитури на Бизон.Доста тънко.Сложих го и даже заработи още по-добре.От тогава над 6месеца проблеми нямам.Пробвай със спрей за почистване на спирачки примерно(спирачна течност чисти всъщност).Другият вариант е да клатиш карбуратора и да се услушваш или и да пръскаш със спрея.

[vaiper 1]

Прасни с некакав дезодорант покраи моното недеи само гледа и виж какво става

[mupk0]

Прасни с некакав дезодорант покраи моното недеи само гледа и виж какво става

Има дезодоранти дето не горят..повечето на Деним не съм успявал да ги запаля със запалка...така че да пробва колегата първо със запалка,после да пръска и клати карба. Или е маркуче извадено за вакуум(пукнато) или смуче от тампона.Няма голям избор.Изпарителя изпарява толкова колкото иска карбуратора.Другото дето се сещам е ,да нямаш постоянни 12v на двата ел.клапана на карбуратора.

[vaiper 1]

Прасни с некакав дезодорант покраи моното недеи само гледа и виж какво става

Има дезодоранти дето не горят..повечето на Деним не съм успявал да ги запаля със запалка...така че да пробва колегата първо със запалка,после да пръска и клати карба. Или е маркуче извадено за вакуум(пукнато) или смуче от тампона.Няма голям избор.Изпарителя изпарява толкова колкото иска карбуратора.Другото дето се сещам е ,да нямаш постоянни 12v на двата ел.клапана на карбуратора.

Напално сам сагласен

[muns61]

На различните изпарители различно реагират оборотите от въртенето на винта, но винаги има инертност. Демек, врътваш малко и изчакваш, защото инак няма оправия - затваряш, не реагира. Затваряш още и гасне. Най-добре - затваряш, подаваш малко газ, оставяш на ПХ и преценяваш. После пак бъзикаш, подаваш газ и така...
И, освен че е турски, каква марка е?

[zvera92]

Feroni e изпарителя,значи да видя да не е от тампона под карбуратора?

[zvera92]

А как да видя с дезодорант дали е от там проблема ,като от там нали смуче въздух??

[mupk0]

е вместо въздух ще засмуче дезодорант.Твоята цел е обилно да пръскаш около тампона и да клатиш карбуратора.Дезодоранта ще се възпламени в цилиндрите.Ако оборотите се качат/паднат осезаемо значи имаш проблем

[agent_kowalski]

Нещо си оплескал като си разглобявал.Не може да ти замине изпрателя за два месеца ,освен това при положение че си разглбоявал какво ли не как ти хрумна да въртиш по изпарителя изобщо
Виж филтърната кутия дали си сглобил добре,може и под нея да смуче въздух.

[zvera92]

Човек гледах бе,нищо видимо няма!Нещо ебава много яко нещата и най-вероятно е въздуха.Утре отивам на газаджия да видя дали той ще помогне.