Таблото не светва при контакт,АБФ - Помогнете!

[Adrian-AAA]

Колеги таблото не иска да светне(километрите ги изписва и часовника) като завъртя на контакт,а релето на помпата си цъква,помпата върти,искра има! и не пали.


Това е Абф инсталиран в мк2,инсталацията е вързана (преди това е била пак в мк2),премерени са всички маси(-) и Плюсове(+) по сноповете и буксата на Еку-то,гледано е по Аутодата, но може и да пропускам нещо!

[miro_hack]

Прегледай бушоните,буксите от бушонерата към таблото,буксите на таблото,кабелите на клемите на акумулатора!

[Adrian-AAA]

Всичко е проверено поне 3 пъти !

Помня като си връзвах инсталацията на моя VR6,че 1 жичка вързах и всичко проработи,но не мога да се сетя сега при тая инсталация

[miro_hack]

Вземи друго табло за проба,за да знаеш от тук нататък къде да се насочиш,няма смисъл да разфасоваш повече

[van4ooo]

Едва ли проблема е в таблото-то не влияе на паленето,някои кабеляк по скоро се е откачил.
Двигателя пален ли е от както е наседен на това купе? Препалва ли(имобилайзер)или няма никакви признаци на живот,предполагам сте мерили и + който идва към компа на контакт.Щом има искра и помпата работи остава да не работят инжекторите(може да нямат +)-мирише ли на бензин отзад?И какво е това табло от Г2,Г3,направо кажи работило ли е нещо или не след смяната.

[Adrian-AAA]

Това му е 1-ви опит за палене в това купе,но инсталацията е работила до сега в друго купе.
Мирише на бензин , имобилайзер няма заводско,не е опитвал да припалва.
Всичко съм навързал,но нещо ми убягва,бушоните ги проверих, всички са здрави,гледах и релета разменях,но нищо.

Еку-то е Сименс 94г. 3-месец

[Adrian-AAA]

[Adrian-AAA]

По погрешка (уж изтрих последно мнение) сън упнал 2- път

[williams_vn]

а като въртиш идва ли ток до помпата компа я пуска за 2-3 секунди ,и чака да рзбере че има искра за да заработи пак виж дали има инфо от датчика до компютъра наи вероятно него не сте вързали

[Dare_16V_9A]

Искра на свещите има ли т.е токовте?!

Относно до таблото не трябва ли като щтракнеш ключа за фаровете тогава да светва а е като се даде на контакт!? То попринцип може да си го направиш както на теб ти харесва!

[Adrian-AAA]

Колеги таблото не иска да светне(километрите ги изписва и часовника) като завъртя на контакт,а релето на помпата си цъква,помпата върти,искра има! и не пали.


Това е Абф инсталиран в мк2,инсталацията е вързана (преди това е била пак в мк2),премерени са всички маси(-) и Плюсове(+) по сноповете и буксата на Еку-то,гледано е по Аутодата, но може и да пропускам нещо!

И да поясня таблото не иска да светне като завъртя на контакт (лампата за маслото,за акумулатора,стрелките и т.н.),а не осветлението


Значи днес продължи ровенето,таблото не светна, но запали и причината да не пали бе ,че аз просто не се опитвах като начало да го запаля, защото предполагах заради въпросното не светещо табло(пробвах с друго и същата работа) да не дава признаци на палене и днес се проверих наново всички връзки,просвирих гледах по аутодата и всичко е ОК.
реших да го паля оказаха се вече мокри свещите и в крайна сметка го запалих,но таблото продължава да не работи.

Изписва само километрите на които е и часовника.

[miro_hack]

Аз залагам на бИшон,пък темата нека расте (в това число влиза и хлабава връзка! )

[Dare_16V_9A]

Аз имах същия проблем като слагах TDI на 2ката всичко работи само стрелките не,при положение,че инсталацията компа и бушонерата е свалена от кола работила д преди няколко дни!Оправих този проблем като сложих от табло от бензинова 2ка снопчето кабели дето отива в бушонерата те са по цветове а на 3ката всички са бели и проработи само пренаредих 2,3 пина понеже е дизел!Най-лесния вариянт е да пробваш като мене!Успех Колега!

[6669]

:arrow:

С коя бушониера е колата, от 2ката или от 3ката ?

[Adrian-AAA]

Хлабаво връзки много ме съмняват защото бушониерата я въртя съчя на ляво на дясно,оглеждам, прещраквам букси меря и т.н..
Бушоните пак казвам,че са проверени няма празно гнездо или изгорели.



Километража си е от АБФ инсталацията също бушониерата също,имам и цветен сноб и този с белите кабелчета.