Проблем с бензиновата помпа Г2 GTI 91 г. двигател PB

[kikomoto]

Здравейте,искам да попитам знаещите за едно Голфче мк2 GTI 91 Г. С двигател PB .Като дам на контакт и помпата почва да бръмчи и неспира,така ли тябва да е или да направи някакво налягане и да спре?И пълни цилиндрите с бензин/доста/.Според вас ,каде е проблема в регулатора,или управлението на помпата/реле или компютър на колата/.Мерси предварително на отговорилите.

[teddy]

Проблема може да е от няколко неща - реле, компютър, комутатор, окасила (окислила) връзка някъде. Трябва да я прегледа човек който разбира!

[kikomoto]

Мерси колега,току що пробвах с друг комутатор,и друго реле за помпата с номер 80, и пак същото,но има още едно реле номер 32 и него като го извадя помпата спира,то за какво е?Остава компютъра или релето 32?

[radotom]

С голяма степен на вероятност - компютъра е!
Релето е под напрежение винаги единия му крак (от контактните, дебелите). Независимо, дали си дал на контакт, ако закъсиш двете дебели пера помпата ще тръгне.
Самото реле се управлява спрямо 'маса' от контролера. Вътре има един средномощен транзистор, Дарлингтон, който подава маса на едното от управляващите пера на релето.
Транзистора е пробил и не прекъсва захранването

[Gigabyte]

Компютъра ,според мен При мен така го правеше ,постоянно бучи ,а колата не пали ,компютъра щета

[kikomoto]

Забравих да напиша снощи,че бяха окасили жиците на стъпковото моторче.Възможно ли е от това да е изгоряло нещо в компютъра?

[radotom]

Нещо - да!
Но не и транзистора на помпата. Той си е на отделно място, отделен извод.

[vit_autosofia]

Сменявай ECU-то.
Скоро може да имам за продаване

[kikomoto]

За триене.Мерси на всички отзовали се колеги голфчето вече работи перфектно,оказа се компютъра.