Проблем с температурата на двигателя

[Mihaylovv]

Когато колата е в движение си загрява до нормалната температура, но оставя ли я да работи на място, темературата пада на 70-75 градуса. Според мен не е нормално това. Къде или в какво е причината ? Термостат сменях преди 3 месеца (и уж казаха , че е читав) след като се прецаках с един евтин , който задържа още на втория месец.

[Zlatina]

датчика те лъже,измери си темп.

[Благовест]

Каква кола?

[bobocamaro]

Да, пиши тук колко волта зарежда на място и при 3000 оборота.

[Mihaylovv]

Ако ме лъже, това означава, че когато е в нормална работна темппература - значи е прегряла.. няма логика

[Mihaylovv]

Голф 3. А какво общо има зареждането със температурата ?

[bobocamaro]

Виж, стрелките вътре, до не знам си коя година работят на нагряване. Зависят от волтажа, от един трикраков стабилизатор и т.н. тъпотии.
Поразрови малко из темите.

датчика те лъже,измери си темп.

най-вече

[Zlatina]

Няма такава повреда просто,което значи че информацията ти не е вярна.Което пък значи,че ти се подава грешна информация.По-страшното е,че на място можеш да я прегрееш без да разбереш.Проблема е жичкаджийски.

[gozzu]

При дизела е нормално когато е на празен ход с влючен вентилатор на парното, температурата на охладителната течност да падне малко и след потегляне малко след това да се върне на нормалното работно положение. Колкото дизели съм карал все така са били, като един от тях, когато го взех беше нов на 4 км. и зимата в студа по сфетофарите в яко задръстване с включено парно на втора степен, температурата падаше на около 60 градуса, та ходих до сервиза, сменяха термостата и все тая, а като тръгнех след 100-200 метра стрелката ковеше 90 градуса.

[joker]

При дизела е нормално когато е на празен ход с влючен вентилатор на парното, температурата на охладителната течност да падне малко и след потегляне малко след това да се върне на нормалното работно положение. Колкото дизели съм карал все така са били, като един от тях, когато го взех беше нов на 4 км. и зимата в студа по сфетофарите в яко задръстване с включено парно на втора степен, температурата падаше на около 60 градуса, та ходих до сервиза, сменяха термостата и все тая, а като тръгнех след 100-200 метра стрелката ковеше 90 градуса.