Комфорт модул Голф 4 1.6 СР 1998 г. (решен)

[pavlincho]

Голям проблем днес влизам в колата паля опитвам да сваля стъкло и нищо опитам с друго и пак нищо нямам ел. огледалата плафоните не ми светят мисля че е комфорт модула. Отидох на диагностика и майстора каза, че няма ток до него и неможе да си изпълнява функциите. Някои ако може да ми каже кой е захранващият кабел и от къде идва ще съм благодарен. (Преди всичко да изчезне да спре да работи, имаше едно светкане на плафоните гаснене и си светеха когато искат когато е на контакт, работи автомобила и така)

[Iezekil]

тоя дето го замерва не видя ли цвета на кабела?

[apolon]

Преди всичко да изчезне да спре да работи, имаше едно светкане на плафоните гаснене и си светеха когато искат

А да си сменял крушките с диодни?Цитираното горе е точния резултат от подобна подмяна.Ако е така връщаш ги обратно,после чистене на грешки и мнооого та дано се оправи.Казвам го от личен опит.Успех!

[pavlincho]

Преди всичко да изчезне да спре да работи, имаше едно светкане на плафоните гаснене и си светеха когато искат

А да си сменял крушките с диодни?Цитираното горе е точния резултат от подобна подмяна.Ако е така връщаш ги обратно,после чистене на грешки и мнооого та дано се оправи.Казвам го от личен опит.Успех!

Не съм сменял крушки с диодни нищо не съм правил по интериора вътре от скоро имам автомобила и е много студено за такива неща.

тоя дето го замерва не видя ли цвета на кабела?

Честно казано той гледа и ми говореше с недомлъвки и включва диагностичен кабел не знам точно какъв и ми каза че някои от захранващите кабели на модула не работи и той няма захранване.

[Iezekil]

а ел-стъклата работят ли?

[pavlincho]

а ел-стъклата работят ли?

Ел.стъклата, ел.огледалата, плафоните + тези на вратите и това където пищи при изваден ключ на фарове.Не работят.

[Iezekil]

интересно ми стана но никой не се включва,а искам да ти помогна.Само дето не ми стигат познанията за такъв голф.Все пак ще изръся малко мозък с цел да ориентирам някой по-знаещ
Първо си казах да не е реле,че огледалата и стъклата при някои модели минават и през реле.Обаче и със зумера станаха много релета,та за мен трябва да провериш една дрисня,термо бушон ли беше,разтоварващо реле ли не помня.Нарича се TERMAL FUSE и е 30 ампера/само дето не знам при теб дали я има/,трябва да седи някъде отделно на вътре в таблото.Ще потърся малко инфо къде е точно.Та това е разтоварващо реле и като прегрее изключва.Просто много неща ти се губят,които поне за мен не са вързани с комфорт модула.

Сега рових тук във форума,на Голф 3 пише,че е на най-горния ред релета най-дясното,20А

[pavlincho]

Намери го и ми кажи къде е ще го разглобя веднага и без това съм разглобил почти всичко да гледам за прекъснат кабел

[Iezekil]

не мога брат,аз съм с пасат без екстри
Ще поровя още,ти пък виж кои са ти големите амперажи релета.Може и да не изглежда като реле,може да е таралеж,знам ли.Просто ти давам идея,ти питай майсторите си.

сега гледам неква джаджа и ми идва нова идея.Търси няква отделна х***я с 5 яки бушона или /предпазителя/на нея и ги провери.

[egoist_ok]

http://vwts.ru/vw_golf4_1j.html - тук има цветни схеми ама е на руски

[Iezekil]

по тея схеми ми е трудно,особено за релета.Това което открих е,че на панела на акумултора има няколко яки бушона.Не знам какво ще помогне това,но ....
F 176-110А-вътрешно потребление..
След2001 до релетата се появяват 3 предпазитела.Двата са за комфорта,третия за ел стъклата.
Ако ти се занимава проследи по цвета на кабелите къде отиват след бушона,влизат ли в реле и кое.Като не забравяш да мериш напрежение преди и след всеки предпазител и реле.Идеята е да видиш дали въросния бушон е здрав/F176/,след това да откриеш общото за случая реле.
Аз не мога да се ориентирам в тези схеми

[pavlincho]

Благодаря колега, ще продължавам да търса причината все още проблема ми остана не можах да намера този бушон където каза. утре ще пиша ако има развитие по проблема

[milen_6661]

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=92126 - колега тук е показано подробно от къде се захранва модула. Аз съм си правил мойте стъкла по тази схема и вси4ко си равоти без проблем. В темата е описано и кой кабел за какво е

[Iezekil]

Бива някой да я разчете тая схема.За моята проста кратуна се вижда,че 4 релета взимат захранване от обща шина.Ако номерата обозначават това,то релетата са 88,104,126,комфорта???/дано правилно съм разчел/


Тук колегата трябва да обърне внимание на следното.На позиция 13 от помощната кутия с релета е предпазител 30А за стъклата.Захранва се с червен кабел 4 кв.След него кабела става червен с бяло и помоему такъв захранва въпросните релета,само че става2,5кв.Трябва да се замери захранване идва ли до предпазитела и съответно продължава ли след него.

[pavlincho]

Проблемът е решен закрах я на приятел на бащата ми жичкаджия и отикрил проблема в бушон номер 14 не в самата конзола ми в кабелен сноп над комфорт модула. Каза че преди имало друга амарма и е била скрита там и може про демонтирането да е бил скъсан кабел и след това е изолиран само с изолир бан и е бил разделен сега.Надявам се да съм бил точен това ми обясни той. Благодаря на всички отзовали се от форума.