Голф3 - Какъв съединител да си купя?

[Blue_lady]

Здравейте на всички!Купих си Голф 3 2000куб,но се нуждае от смяна на съединител е и други работи но в последствие.Бих била благодарна акоме ориентиране за цена марка и т.н.

[kgdim]

sachs или Luk

[Blue_lady]

благодаря колега много!!!

[radotom]

sachs или Luk

Да, де, ама ако знаете колко различни модели като конструкция продават тези двете фирми - лошо ще ви стане!
И аз поръчах навремето за мен по каталог... и дойде с феродов диск, по-различен от моя
Най хубаво колата при ей тия батковци: viewtopic.php?f=13&t=7096
Отварят, виждат какъв е и слагат новия, какъвто си трябва!
Относно въпроса само феродов или пълен комплект - отговора е еднозначен! Пълен комплект!
Иначе след година кутията пак ще е долу за смяна на съединител!
Ако не бъркам много моя комплект съединител излезе към 300лв.

[kgdim]

sachs или Luk го казвам само като марка а точно каква разновидност трябва да му я определят в сервиза или магазина от който го купува

[zfa159]

От двете марки,по-добре да е LUK,защото Закс-а вече се правят в Турция и качеството му не е като едно време и каквото е подобаващото за марката.Аз в последно време работя само с LUK,защото са ми по-симпатични
Ако си с 2Е,AGG,ADY,съединителя ти е така наречения "обратен",който няма лагер и комплекта ти включва плато (викат му още чиния ),пружина за платото,притискателен диск и феродов диск.Цената му е около 200-240лв по спомен за 2Е,AGG,ADY.
Ако си с ABF (2.0 16клапана),тогава си с нормален съединител с лагер и феродов и притискателен диск и цената му за ABF-a е доста по-сериозна (към 350-400лв като гледах за последно по бегъл спомен).
Какъв му е точно вида,зависи от годината на колата и това с кой маховик е (два диаметъра са на огледалния диск) и се определя еднозначно от рамата,ако този,който ти го продава,знае какво ти продава .При 2Е до 92-ра някой си месец,са с по-голям феродов диск,след някой си месец 92-ра,са с по-малък и при ГоУф и при Пасат (диаметрално говоря,че имат разлика двата феродови диска).

[Blue_lady]

Най-накрая сменихме съединителя с доста зор ,връщах два пъти докато накрая немерихме моя LUK

[predat0r]

Valeo

[Blue_lady]

Luk сложих!

[mania]

Ще споделиш ли, плс, код на мотора и цената на всичко. Аз съм с АГГ и напоследък живо ме интересува този въпрос

[Blue_lady]

Мотора е 2Е194795 ,а цени за кое по точно те интересува?Пълен комплект Luk 270лв.Но имаше голяма разигравка при сменянето,шлиците неми отговаряха.После взехме номера на стария феродов диск той пак беше Luk и от там доиде изненадата отговаряше на 1.8 а не 2.0 Купих нов феродов диск и вече всичко О.К

[zfa159]

Работата е съвсем друга
При Голф 3 с мотор 2Е, се слага винаги малкия съединител в завода и скоростна кутия,която е за обратен съединител.Съдинителя е същия,който се ползва при 1.8 моно на Голф 3 и затова в каталозите го дават за 1.8 (това е доста често срещана грешка в каталозите за резервни части).
При Пасат са два вида съединители - голям до някоя си година и малък,след някоя си година,но те пък са с еднакви шлици (скоростната кутия е идентична за двата мотора като шлици на опашката).
А по повод цената - щом колата е с малкия съеиднител,цената,цитирана горе,е доста удебелена,така да се изразя .Пълният к-т на Лук за Голф 3 1.8 моно или 2-литров 2Е ,е 204лв при повечето дистрибутори на марката (без отстъпка).

[Blue_lady]

Прецакана

[zfa159]

Цената, както и да е,жив и здрав да е,който ти го е продал,ще знаеш да не пазаруваш от там вече и така,по-важно е да е здрав съединителя и да не те остави някъде след 10 000км,защото аз купувам много части за много пари и уж все маркови и половината от тях не стават за нищо още преди да ги сложа и продавачите се оправдават с "еми брат'чед,не ги произвеждам аз" ...

[Blue_lady]

хАХХАХХаааа.....А за този който съм сложила какво мислиш?Като марка и т.н. препоръчаха ми го!