Контролер SIEMENS DIGIFANT за Голф 3 2Е мотор

[guru]

Контролера е за
GOLF 3 '94
85KW 115 p.s.
2E мотор

037 906 024 AG
SIEMENS
5WP4 151
DF-1
DIGIFANT

има ли някакъв друг модел който да може да го замести на 100%?

[radotom]

Погледни тук:
viewtopic.php?f=17&t=164931&start=0
Аз лично смених оригиналния ми Бошовски със Сименсов такъв от В4 и нямаше грижи
За съжаление - на Пассат и на Голф са различни куплунзите.
Какъв е зора при теб?

[guru]

прегледах го цялото преди ден, въпроса е има ли разлика между тези с различна буква в края. Моят който беше оригинален е с точно тези данни изписани на него (но беше чипосан, гореше много и не можеше да се настои газовия инжекцион по него) , сега съм с контролер пак от 2.0 8V но се различава по буквата в края, колата ми от време на време ми прави парчета, с тотално губене на мощност, след повторно запалване се оправя, и се чудя дали не е от контролера.

[rudoni]

колега ,според мен ЕБУ е най здравата част в колата.проблемът може да е механичен и да те мъчи много .проведи една диференциална (разделена по елементи)диагностика на всичко по мотора и може да се оправиш.иска се време и желязни нерви!

[leonardo_vd]

Контролера е за
GOLF 3 '94
85KW 115 p.s.
2E мотор

037 906 024 AG
SIEMENS
5WP4 151
DF-1
DIGIFANT

има ли някакъв друг модел който да може да го замести на 100%?

Имам такъв и даже е работила колата с него на ГАЗ.

[matzy]

И аз съм забелязвал същият проблем проблем при мен ... дали наистина е възможно да е от еку-то ? Когато взимах колата предишния собсвтеник ми каза че имал още 1 еку което "правело колата по мощна .. но и харчела повече" ... Как мога да разбера кое еку е за моята кола понеже подозирам че в момента и аз не карам с заводското

[bobocamaro]

Как мога да разбера кое еку е за моята кола понеже подозирам че в момента и аз не карам с заводското

Не знам,имах огромна таблица с ECUта и колите по години и не мога да я намеря Това

IMAG0330.jpg

е EPROMа на моето 2Е-1993г края,без ABS,с климатик ако има значение и пета стартова дюза.Лепенката е номера на заводския оригинален BIN файл,чиперите такива лепенки не слагат.Поне ще имаш някаква база за сравнение.

[matzy]

Днес го отворих да видя номера и е абсолютно същият като на колегата. Иначе не съм го разглобявал отвътре.

[guru]

И аз съм забелязвал същият проблем проблем при мен ... дали наистина е възможно да е от еку-то ? Когато взимах колата предишния собсвтеник ми каза че имал още 1 еку което "правело колата по мощна .. но и харчела повече" ... Как мога да разбера кое еку е за моята кола понеже подозирам че в момента и аз не карам с заводското

дали си с правилното ECU можеш да разбереш от тук
http://www.corrado-club.ca/tech/vwecucodes.htm

[basata-user]

колеги и аз имам проблем с тези еку-та колата с заводско еку 037 906 024 B днес вързахме диагностиката и не можеше да прочете и даваше грешка сменихме аку-то с 037 906 024 D колата държи високи обороти след подаване на гас 1300-1200 диагностиката тръгна направихме центровка но пак задържа оборотите като сменях еку-тата намерих 3 прокъсани жички едната е била за разходомера другите две не знам дали от прокъсаните жички не е дало на късо и да е повредило еку-то дали му трябва обучение на компа или да си търся нов с същия номер