Golf 2 1,8 mi - Теч на масло от горна гарнитура

[slavv m]

Колеги искам да помоля за съвет колата е Golf 2 1,8 mi смених горната гарнитура поради теч с нова коркова сложих и силикон но отново протече после попитах за друга гарнитура да не е коркова но ми казаха че няма и отново сложих коркова този път без силикон но отново леко сълзи. Може ли някой да помогне

[Stoqnov_]

Колега, нямаш абсолютно никакъв проблем с този теч, не е нищо сложно, което да не можеш да направиш сам, или да има "тъпкости".

Аз от доста години ползвам едно лепило на фирмата- ВиторРенц или нещо подобно се чете. Метална малка тубичка, със синьо-бели надписи. Вътре е черно лепило-силиконово. По принцип се използва за детайли, които се слепят без гарнитура.
След като си почистил добре мястото, намажи тънко от двете страни гарнитурката и сложи капака, като спазиш схемата за затягане на болчетата. Но не пали мотора поне ден, да стегне добре лепилото, съхне доста бавно.

[Glove]

Първо, какви са шпилките на главата, тези които са за корковата гарнитура имат пръстен който ограничава притягането на гарнитурата и от там да не се смачква повече от необходимото за да не протича. От това е проблема в повечето случей.
Има друга гарнитура и е гумена но е по-скъпа от корковата, за нея шпилкоите нямат ограничители а те са на самата гарнитура.

[slavv m]

Моите шпилки са с ограничение.Това значи ли че трябва да се стяга повече

[emo-gar]

Точно за коркова е,но се чисти повърхността до "скърцане",а на сглобките на луничката и дъгата се поставя малко маслоустойчив силикон.По подразбиране-капакът да е прав,това се усеща ако го наложиш без гарнитурата и да ляга точно по главата...иначе ще играе малко чук по него-особено в зоните на гайките.Стягане-от средата към краищата,кръстосано,само с отвертковия накрайник на гедоре..камъче 10.И не очаквай да издържи повече от година,ама са по 5лв. тия гарнитурки.
НИКОГА не мажи самият корк със силикон,голяма грешка,изпитана от доста хора,включително и мен !!!

[zfa159]

Купуваш си гумена на victor reinz,махаш и внимателно металните пръстени,където са отворите за шпилките (излизат си лесно,само гледай да не я скъсаш),почистваш хубаво и обезмасляваш капака и главата (проверяваш и капака дали е крив,както каза колегата) и си я монтираш,със силикон (за препоръчване пак на същата марка).Това е най-лесния ти вариант,защото иначе за да сложиш гумена,трябва да вадиш и сменяш шпилките,а корковите карат малко време и после пак протичат.Само че примерно ако г-рата е Елринг,не можеш да извадиш само тези метални втулки,затова ти трябва да е reinz.

[Stoqnov_]

Към колегата- пуснал темата: Изразявам лично мнение, базирано на опит- не е пробллем, че ще сложиш коркова гарнитура. В никакъв случай, под какъвто и да е предлог не искам да влизам в полемики коя гарнитура е по-добрата- гумена или коркова, но колегата писал преди мен греши- Коркова гарнитура ще си кара повече от година, гарантирам- ако е качествена и се сложи така, както написах в първото си мнение в темата. Съвременните силикони и лепила на същата основа /или обратното/са достатъчно издържливи и температурната амплитуда не скъсява осезаемо живота на гарнитурата, намазана с тях. От няколко години ползвам лепилото на фирма "виктор-ренц" в металните тубички,, до сега не са протекли гарнитури за по-малко от година, ако всичко е както трябва. Лично съм правил и за пример---картер- на Алфа-Ромео146, който е контактен без гарнитура. С въпросният силикон кара над две години и не е просълзило никъде.

[KING-T]

Купуваш си гумена на victor reinz,махаш и внимателно металните пръстени,където са отворите за шпилките (излизат си лесно,само гледай да не я скъсаш),почистваш хубаво и обезмасляваш капака и главата (проверяваш и капака дали е крив,както каза колегата) и си я монтираш,със силикон (за препоръчване пак на същата марка).Това е най-лесния ти вариант,защото иначе за да сложиш гумена,трябва да вадиш и сменяш шпилките,а корковите карат малко време и после пак протичат.Само че примерно ако г-рата е Елринг,не можеш да извадиш само тези метални втулки,затова ти трябва да е reinz.

Точно и аз така съм направил,както е казал колегата и вече 3 година нямам никакъв теч от там.Гумената гарнитура victor reinz ми излезе около 16 лв. тогава ама си заслужава тази пари.

[slavv m]

И аз мисля да взема гумена защото вече купих 2 коркови.Възможно е и капака да ми е малко крив защото като го сложих на гарнитурата не прилепна плътно.Как да го изправя точно защото да го удрям с чука някак ми се вижда много грубо и да попитам силикона къде да го сложа на гарнитурата или на капака и блока не е ли възможно от силикона гарнитурата да преплъзне и да влезе навътре

[zfa159]

Силикон мажеш и на главата и на капака,за да залепне г-рата и за двете повърхности.Моят капак е доста крив и не съм го изправял,защото гумената г-ра е по-дебела и заедно със силикона поема кривините и няма проблеми.Преди 2 години съм я сменял по гореописания начин и няма капка масло навън Г-рата се фиксира по шпилките и няма как да приплъзне и да отиде на някъде,защото шпилките я фиксират достатъчно добре

[slavv m]

Благодаря на всички за съветите при първа възможност вземам гумена гарнитура и я сменям

[lozan67]

Не мажи гарнитурата със силикон. Ако ти се наложи да я махаш ти гарантирам, че капака на калапаните ще го извадиш на вълни. Но ако все пак си решил. Мажеш главата ,слагаш гарнитурата, мажеш отгоре, слагаш капака и чакаш 1 час преди да започнеш да стягаш. На пресен силикон гарнитурата от стягането винаги се подхлъзва навътре. На моята кола за 6 години съм сменил към 30. Не си давай парите за гумено метални пак даржът толкова/лично съм си купувал2/. Последно, когато спрях теча от капака, взе да избива от всякъде другаде/семеринги, датчици и т.н/. Това вече ме вбеси и след като се наложи да си купувам капак, защото наистина Виктор-Рейнц е много як силикон, новия направо му махнах мрежичките, които са за задържане на маслото. Мислех да пускам маркуча като на некоя Лада, но докато намеря толкова дълъг си го пъхнах пак в кутията на филтъра. И чудо, спре да ми омаслява филтъра, е малко .но нищо в сравнение от преди. За 2 месеца протече само от полумесеца , но гарнитурата е някакво менте което намерих в мазето/по едно време де що видех модел гарнитура си взимах за проба/. Ако все пак не ти се вандалства като мен по капака, вземи една горелка и хубаво обгори мрежичките, с миене не става.

[Steels]

Колега послушай съвета на zfa159 лично той ми я смени моята гарнитура и ми я намаза със черният силикон и от ноември месец до сега никакви проблеми