Проблем с голф 3 ABF

[golfmaniak666]

Колеги проблема е следния-преди около 2 седмици голфа изгасна в движение и се оказа че проблема е в бубината и след като беше сменена с нова голфа запали от раз.след смяната го карах около 2-3 дни без никакви проблеми.след което седя в гаража 2 седмици и тази вечер реших да го поразходя но уви неиска да запали въртях но не не и не.поумувах малко свалих кабела идващ от бубината към делкото завъртях и имаше искра,след което помислих че проблема е от бензина но като дам на контакт помпата бучи,но си викам тя може да бучи но да не прави налягане или да е запушен филтъра и реших да сваля маркуча който влиза в дюзите да видя дали има налягане свалих го дадох на контакт и бензина започна да тече бая силно.ок викам си може и да е свещ свалих свещите бяха мокри от бензин завъртях и започнаха да хвърлят искра.от викам си значи щом има искра и бензин проблема е центровка свалих капака на ангренажа данеби да е прехвърлил някои зъб и затова да ме ебава макар че за това шанса е минимален понеже ако е от зъб щеше да запали нямаше да се форсира и щеше да прекъсва но щеше да запали огледах ремъка внимателно с помоща на една лула с която въртях вала и невидях да липсва зъб или някакъв друг признак да е от там проблема.колеги даите съвети за този проблем защото направо съм като гръмнат а и да добавя че се опитах да вържа кабел USB кабел но нещо немога да се свържа с компа на колата но от това съм 99% сигурен че аз не правя нещо како трябва.

[golfmaniak666]

а да добавя че като въртя на стартер лампите светят което според мен изключва варянта за клеморед

[bobocamaro]

А капачка и палец? Те могат да ебават много гадно, не ги гледай свещите, че присвяткват. Това не е гаранция за читава искра. И един ден да ти е работила като хората е достатъчно-няма причина центровка да избяга, от какво да избяга?
Аз съм за тея неща, щом се олива в сурово значи не възпламенява.
поне припуква ли?

[golfmaniak666]

ами гледах палеца и капачката бяха доста зачапани и клеасали и ги почистих с шкурка и светнаха но проблема си остана но като въртя по продължително и спра да въртя има едно такова съвсем леко призначе за запалване ама е много леко и краткотраино че даже небих го нарекъл припукване

[bobocamaro]

Махай ги ако са стари, напукват се вътрешно. Искрата минава откъдето види.
Дай тея пари, не са много. И ако пак е така идват идиотщините с хол датчици, не помня; два са май при тебе. На колянов и на делко, и бензина го виж с манометър 4 баров колко държи в рейката. на "колко силно тече" ше се объркаш.

[golfmaniak666]

Колега според мен отпада варианта за бензинова помпа защото и на газ неще да запали

[golfmaniak666]

Колеги възможно ли е някои от датчиците на хол да се прави на интересен?това че има искра гаранция ли е че е изправен и грубо казано каква функция изпълнява?

[Iezekil]

температурен датчик или свещи.А да усещаш двигатела да върти по-леко на стартер от преди??А щом си на газ,пробвай палене при завито кранче от бутилката,да не би да не ти държи клапана и да се дави колата.

[golfmaniak666]

нормално си върти.колата не се дави.а температурния датчик каде се намира и дали след далго въртене няма поне да припука?

[Iezekil]

абе не се дави пък искра има и свещите мокри,а не пали??Или не ти е читава искрата/казвам свещи ама може и бобината да е пак/или датчика се шашка и я дави.

[golfmaniak666]

имам уговорка с един колега да ми донесе утре делко с датчика на хол бубина и датчика на коляновия вал и се надявам да запали

[golfmaniak666]

Проблемът решен.оказа се кожуха на делкото(онова черното което.е.върху дистрибуторната капачка)

[Iezekil]

хм,аз го махнах като сменях капачката но не виждам разлика,камо ли да окаже влияние на паленето.

[golfmaniak666]

и аз не намирам логика но факта си е факт с него неиска да запали изобщо а без него работи идеално