Загяване на Голф 3 1.8mi след ремонт на главата

[Lyudmil80]

Здравейте! Поради загряване до 110 градуса, след определено време датчика за маслото светна и ми се наложи ремонт на главата. Направено е:

1. Проверка за спукана глава
2. Шлайфане
Смяна на:
3. Гарнитура
4. Гумички
5. Семеринг
6. Маслен фитър
7. Термостат
8. Ролка
9. Изпусквателни тръби
10. Ангренажен ремък
11. Свещи
12. Масло
13. Антифриз
14. Обезвъздушаване

Автомобилът след 15 мин градско достига 100 градуса и се притеснявам да не опра пак до същия ремонт.

Нормална ли е тази температура за 15 мин каране. Моля за мнения, какво да правя..

[stefarata]

на място как загрява колата,кога се включва перката на 1-ва степен,надува ли маркучите,кога стопля долния.....разказвай за да те насочим

[emo-gar]

Помпа?Циркулация на течност през тънкото маркучле към разширителен съд?Радиатора загрява ли?Перки..някакви да се въртят?Поне 6 литра побра ли системата след ремонта?Това са само въпроси относно водна система,мисля че ще има и по маслената!
На въпроса ти-не е нормално да държи тази температура.

[Lyudmil80]

На място достига 95-100. При отворен капак пада на 95. Перката на 90 градуса се включва, на 100 градуса се включва на по висока степен. Радиатора загрява, измервах температурата с лазерен термометър, като изключих перката - радиатора е еднакво загрят навсякъде. Горния маркуч е горещ, а за долен не знам (не съм толкова запознат, кое за какво е). Имам 4.5 литра концентрат антифриз и малко вода. Датчика е наред. Предлагат ми да сменя и радиатора, и ако не е от него вече не знам.. за скрап

[Lyudmil80]

гледаха и масленета помпа, но казаха, че уж била наред.. колата след ремонта леко намирисва на газове след като спра...

[stefarata]

аз бих се върнал при майстора да си довърши ремонта

[Lyudmil80]

е той това каза, ако искам да сменям радиатор... друго вече нямало какво да се пипне..

[joker]

Ако си сменял температурен датчик напълно възможно е да е от датчика-неверни показания на таблото.Другият вариант е незавършено обезвъздушаване и образуване на газови мехури в антифриза-те са с висока температура и лъжат датчика...с времето ще се самообезвъздуши.