
Проблем с теч при Голф4
- Black Demon
- Мнения: 200
- Регистриран на: Пет 11 мар 2011 18:55
- Автомобил: Vw Golf 4
- Двигател: 1.8T AUM 2002
- Местоположение: Варна,Разград
Проблем с теч при Голф4
Колеги някой да се е сблъсквал с теч през стоповете на Голф4
Понякога намирам вода в коритото където е резервната гума.Предполагам че минава през стоповете.Ако може някво инфо,благодаря предварително. 

- Вълков
- Мнения: 192
- Регистриран на: Сря 30 ное 2011 21:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Ботевград / Свищов
Re: Проблем с теч при Голф4
При мен рядко има малко вода под десния стоп. Колата ми е Г3 

- zfa159
- Мнения: 7912
- Регистриран на: Сря 31 яну 2007 12:16
- Автомобил: Skoda Karoq + Passat B4 Syncro
- Двигател:
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Проблем с теч при Голф4
Наскоро правих едно Поло на една девойка и тя ме помоли да видя от къде и се пълни багажника с вода.Оказа се точно от през стоповете и то причината беше по-интересна - нямаше им гайките.Стоповете бяха закрепени с по една от общо 3 гайки на стоп и съответно не стисва добре уплътнението и си влиза вода зад стопа.Провери да няма някаква такава изненада и при теб и дали зад стопа е пълно с кал - ако е,показателно е,че минава вода след уплътнението и може от там да се пълни легена за гумата.
Иначе самото уплътнение си е добре измислено и не би трябвало да минава вода през него,ако е здраво или ако колата не е удряна там (като ме удариха отзад,се изметна ламарината,която фактически е захвата на стопа и след това с новия,уплътнението не лягаше добре и си играх да изправям прецизно основата,за да уплътни - ставаше дума за кривина около 1мм,ама е достатъчно).Не е хубаво там да се лепи със силикон,защото силикона по принцип се води,че е вреден за боята (освен бяло/кафеникавия заводски силикон по снадките на детайлите).

Иначе самото уплътнение си е добре измислено и не би трябвало да минава вода през него,ако е здраво или ако колата не е удряна там (като ме удариха отзад,се изметна ламарината,която фактически е захвата на стопа и след това с новия,уплътнението не лягаше добре и си играх да изправям прецизно основата,за да уплътни - ставаше дума за кривина около 1мм,ама е достатъчно).Не е хубаво там да се лепи със силикон,защото силикона по принцип се води,че е вреден за боята (освен бяло/кафеникавия заводски силикон по снадките на детайлите).

- Black Demon
- Мнения: 200
- Регистриран на: Пет 11 мар 2011 18:55
- Автомобил: Vw Golf 4
- Двигател: 1.8T AUM 2002
- Местоположение: Варна,Разград
Re: Проблем с теч при Голф4
Точно това се оказа колега.Стоповете не бяха пристегнати добре а и на единия му беше счупен
болта в ъгъла на стопа
болта в ъгъла на стопа- GeorgiPopov
- Мнения: 120
- Регистриран на: Съб 07 яну 2012 18:57
- Автомобил: VW Golf
- Двигател: AGU 1998
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Проблем с теч при Голф4
Здравейте, имам сходен проблем като колегата...но при мен стопа не се пълни с вода...само багажника 

- Вълков
- Мнения: 192
- Регистриран на: Сря 30 ное 2011 21:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Ботевград / Свищов
Re: Проблем с теч при Голф4
GeorgiPopov написа:Здравейте, имам сходен проблем като колегата...но при мен стопа не се пълни с вода...само багажника
.. и при колегата не се пълни стопът, а багажника.

- GeorgiPopov
- Мнения: 120
- Регистриран на: Съб 07 яну 2012 18:57
- Автомобил: VW Golf
- Двигател: AGU 1998
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Проблем с теч при Голф4
Намерих пробойната. Подгънато уплътнение на прозореца! 

Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 38 госта
